Draw-Tite 26102 DUAL CAM HP - Manual (Page 14)

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Feuille 14 de 30 26102IN 05/14/12 Rev. G
Figure 7 – Positionnement approximatif du bras de came pour le dispositif de répartition de charge à barres rondes
Positionnement pour
le type à barres rondes
(Coupleur standard)
Les mesures des figures 6, 6A, 7 et 7A sont à titre indicatif, un ajustement de la longueur du bras de came par l'écrou d'ajustement
(Figure 5) peut s'avérer nécessaire après l'accrochage, dans les instructions à venir de ce manuel. Cequent Performance Products,
Inc. n'est pas responsable des dommages résultant de la non observation d'une partie quelconque de ce manuel.
ATTENTION :
S'il s'agit d'un coupleur monté dans le bas, il peut s'avérer nécessaire d'incliner
le montage sur boule le plus vers l'avant du véhicule qu'il est possible.
19-1/8”
Positionnement pour
le type à barres rondes
(Coupleur monté dans le bas)
Depuis la marque sur le coupleur,
le long du cadre.
Figure 7A – Positionnement approximatif du bras de came pour le dispositif de répartition de charge à barres rondes
REESE Dual Cam HP
Dispositif de stabilisation du roulis haute performance
Instructions d’installation
En haut et en bas, la
chaîne doit être aussi
droite que possible.
Orientation de la
plaque de cadre
Depuis la marque sur le
coupleur, le long du cadre
En haut et en bas, la
chaîne doit être la
plus droite possible.