Draw-Tite 118597 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

ESpaÑoL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Corte el removedor de paneles, Encaje y trinquete de
10mm o llave de tuercas de 10mm, Taladro (broca
de 3/32”), Llave de tubo de 1/4”, Plegadores de
cable, Cortadores de cable, Destornillador de estrella,
Terminal de prueba
1. Abra la puerta trasera y retire las puertas del panel
de acceso en ambos lados para tener acceso a los
conectores del cableado del vehículo d. Se deberán
retirar varios tornillos del panel de tapizado para
retirar los paneles e.
2. Encontrará puntos de conexión que se ajustan a
los extremos del adaptador del conector en T en la
parte posterior de cada uno de los receptáculos de las
luces traseras del vehículo f. Desconecte el arnés
del cableado.
3. Desde el costado del conductor, conecte el arnés del
conector en T que contiene el cable amarillo entre los
conectores correspondientes del vehículo.
NOTA
Tenga cuidado de no dañar las pestañas de
bloqueo y cerciórese de que los conectores estén
completamente insertados con las pestañas de
bloqueo en su lugar.
4. En el costado del conductor dirija el extremo del
conector en T con el cable verde a través del orificio
de acceso del panel de guarnición, cruzando el
umbral y a través del orificio de acceso del panel
de guarnición del pasajero g.
NOTA
Para facilitar la instalación, una el arnés (dos
conectores) hacia el alambre guía y con cuidado
hale hacia el costado del pasajero.
5. Encuentre un punto apropiado para conexión a tierra
en el costado del conductor cerca a los conectores.
Perfore un orificio de 3/32” y asegure el cable blanco
con el ojete usando el tornillo que se suministra.
No perfore ninguna superficie expuesta.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie antes
de perforar para evitar daños al vehículo y/o lesiones
personales. No perfore ninguna superficie expuesta.
6. ADVERTENCIA
Verifique que el módulo esté instalado de manera
que el lado epóxico del módulo esté orientado hacia
el piso para evitar la acumulación de agua.
7. En el costado del conductor, localice el alambre
eléctrico negro de calibre 12. Dé energía a través de
la caja del conector en T. Instale el alambre negro de
calibre 12 que se suministra. Dirija el alambre negro
a través de un pasacables y a lo largo del bastidor
exterior o siga el cableado existente a lo largo de los
umbrales y dentro del compartimiento del motor hasta
la batería para evitar las áreas que pueden pellizcar
o romper el cable h.
8. Desconecte el cable negativo (-) de la batería
del vehículo. Si no se ha retirado, retire el fusible
del portador de fusibles amarillo (suministrado).
Después de cortar el alambre del portador de fusibles
i, una el terminal de anillo y asegúrelo al cable
positivo (+) de la batería del vehículo. Conecte el
otro extremo del portador de fusibles al alambre
negro de 12 ga. usando el conector de cabeza
amarillo (suministrado) j.
ADVERTENCIA
Lea y siga todas las advertencias y precauciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
9. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería
e instale el fusible de 10 amperios en el portador de
fusibles del paso 12.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones para que
el conector en T funcione correctamente. Ensaye
y verifique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale. Para la prueba inicial,
reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al quitar
temporalmente la llave de la ignición.
10. Asegure el resto del arnés del conector en T con los
amarres del cable que se suministran, para evitar
daños y con cuidado de evitar cualquier área que
podrían pellizcar, cortar o derretir el cable.
11. Vuelva a instalar el umbral, las tapas de
almacenamiento, las cubiertas del piso y otros
artículos que se retiraron durante la instalación,
con cuidado de no pellizcar o cortar los cables.
NOTA
Almacene el conector plano de 4 vías en el
área de carga posterior cuando no esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar
incendios. NO exceda la calificación inferior
de fabricación del vehículo, o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional: 2 por
costado (4.2 amperios)
• Máx. luz trasera: (7.5 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instrucciones
del vehículo para información adicional.
FraNçaIS
OUTILS REqUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et douille
de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse (mèche de
3/32 po), Douille 1/4 po, Sertisseurs, Coupe-fils,
Tournevis à pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le porte arrière du véhicule et enlever les
panneaux d’accès des deux côtés pour accéder
aux connecteurs du câblage du véhicule d.
Plusieurs attaches de panneau de garnisage
devront être retirées pour enlever les panneaux e.
2. À l’arrière de chaque logement de feu arrière du
véhicule, on y aperçoit des points de connexion qui
correspondent aux extrémités du connecteur en T
f. Débrancher le faisceau électrique.
3. En commencant par le côté conducteur, brancher le
faisceau du connecteur en T comprenant le fil jaune
entre les connecteurs homologues du véhicule.
REMARqUE
Veiller à ne pas briser les pattes de verrouillage et
s’assurer que les connecteurs sont complètement
rentrés, avec les pattes de verrouillage en place.
4. Du côté conducteur, faire passer l’extrémité du
connecteur en T munie du fil vert dans l’orifice
d’accès du panneau de garnissage, en travers du
seuil, puis dans l’orifice d’accès du panneau de
garnissage du côté passager g.
REMARqUE
Pour faciliter l’installation, attacher le faisceau (deux
connecteurs) au ruban de tirage et tirer délicatement
du côté passager.
5. Repérer un endroit approprié pour effectuer la mise
à la masse à proximité des connecteurs, du côté
conducteur. Percer un trou de 3/32 po et fixer le fil
blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis fournis. Ne pas
percer de surfaces exposées.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
6. AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le module est monté de manière à
ce que le côté époxy du module soit pointé vers le sol
pour éviter des accumulations d’eau.
7. Du côté conducteur, repérer le fil d’alimentation
noir de calibre 12 provenant du boîtier du connecteur
en T. Connecter le fil noir de calibre 12 fourni.
De deux choses l’une : acheminer le fil noir à travers
le passe-fils et le long du cadre de châssis extérieur,
ou; suivre le filage existant le long des seuils jusque
la batterie dans le haut du compartiment moteur,
en prenant soin d’éviter les endroits susceptibles
de pincer ou endommager le fil h.
8. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible i, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule. À l’aide du raccord jaune
(fourni), attacher l’autre extrémité du porte-fusible
au fil noir de calibre 12 j.
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et consignes
de sécurité qui sont imprimés sur la batterie du
véhicule de remorquage.
9. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule et placer le fusible de 10 ampères
dans le porte-fusible mentionné à l’étape 12.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact.
10. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du connecteur
en T à l’aide des attaches de câble fournies, en
prenant soin d’éviter les endroits susceptibles de
couper ou coincer les fils.
11. Remettre en place le seuil, les couvercles de
rangement, le revêtement de plancher et les autres
éléments qui ont été enlevés lors de l’installation,
en prenant soin de ne pas pincer ni couper les fils.
REMARqUE
Remiser le connecteur plat à 4 voies dans le
compartiment à bagages arrière quand il n’est
pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 2 par côté (4,2 amps)
• Max. lumières arrières : (7,5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
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