Reese 44576 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Dodge Sprinter (fourgon et châssis-cabine)
Freightliner Sprinter (fourgon et châssis-cabine
)
Numéros de pièces :
87441, 75239 UH
75549, 44576
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Clés : 18 mm, 19 mm
Mèches : Aucune
Modèles Sprinter de type fourgon :
1.
Enlever le crochet d’arrimage du longeron côté passager et le retourner avec sa visserie au propriétaire du véhicule.
2. Soulever l’attelage en position et installer la visserie comme illustré : insérer un boulon hexagonal et une rondelle frein dans le trou rond du
support d’attelage; insérer des boulons hexagonaux et des rondelles dentées dans les fentes rectangulaires du support d’attelage, de chaque
côté.
Modèles Sprinter à châssis-cabine :
1.
S’il est présent, retirer le support de cale de roue du longeron côté conducteur et conserver le support en vue de sa réinstallation. Se départir
des boulons.
2. Soulever l’attelage et le support de cale de roue en position et installer la visserie comme illustré : insérer un boulon hexagonal et une rondelle
frein dans le trou rond du support d’attelage; et insérer des boulons hexagonaux et des rondelles dentées dans les fentes rectangulaires du
support d’attelage, de chaque côté.
z 2011, 2012, Cequent Performance Products Feuile 2 de 3 75549N 2-24-12 Rev. F
j
Qté (8) Boulon hexagonal M12 x 1.75 x 120mm CL8.8
m
Qté (8) Espaceur ¼ x 1 x 2
k
Qté (6) Rondelle dentée ½” n
Qté (8) Écrou hexagonal M12 x 1.75
l
Qté (2) Rondelle frein ½”
Serrer toute la visserie M12 x 1.75 CL8.8 au couple de 68 lb-pi (92 N*M).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Visserie : 75549F
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ni :
Type d’attelage Poids brut max. de
la remorque (lb)
Poids max. au timon
(lb)
Répartition de la charge 7 500 (3 405 kg) 750 (341 kg)
Capacité de charge
Montage sur boule
6 000 (2724 kg) 600 (272 kg)
Points d’accès au câblage : SUV1, SUV2
Form: F205 Rev A 5-6-05
Cadre du véhicule (longeron)
Carénage
Visserie similaire
des deux côtés
Longerons
jkmn
jlmn
(144” and 170” po)
Mercedes Sprinter (fourgon et châssis-cabine)