Reese 30866 TITAN 16K FIFTH WHEEL - Manual (Page 18)

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AVERTISSEMENT :
L'omission de garder les roues bloquées et la béquille abaissée peut entraîner un déplacement ou une chute subite de la caravane.
Cela peut causer des blessures sévères, voire la mort !
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1. Avec :
• toutes les roues de la caravane fermement bloquées, et;
• les béquilles de caravane appuyées solidement contre le sol et supportant le poids de la caravane, et ;
• la camionnette en position de stationnement avec frein à main actionné :
• Retourner dans la cabine de la camionnette et relâcher les freins d‟urgence de la camionnette. Appliquer les freins de la
caravane. En étant certain que personne ne se trouve entre la camionnette et la caravane, tenter de tirer lentement la
caravane vers l‟avant avec la camionnette. Si la caravane est correctement attelée, les roues vont se bloquer et les
freins de la caravane vont empêcher la camionnette d‟avancer.
REMARQUE : Si la caravane n‟est pas adéquatement attelée, elle va se séparer de l‟attelage et la camionnette avancera en
laissant la caravane derrière. Si la béquille de la caravane repose encore solidement sur le sol pour supporter le poids de la
caravane et que les roues sont bloquées, la caravane ne risque pas de tomber.
2. Une fois les étapes ci-dessus réussies, remonter totalement la béquille de la caravane (voir le manuel de la caravane).
3. Inspecter les circuits électriques pour assurer leur bon fonctionnement (feux de gabarit, de direction, d‟arrêt, etc.).
4. Retirer et ranger toutes les cales de blocage des roues de la caravane.
ESSAI DE TRACTION
AVERTISSEMENT
:
L‟omission d'effectuer cet essai peut causer des blessures sévères, voire la mort !
PROCÉDURE DE DÉTELAGE :
EFFECTUER LES ÉTAPES SUIVANTES DANS CET ORDRE :
1. Placer les cales fermement contre l‟avant et l‟arrière de chaque roue de la caravane afin de prévenir tout mouvement avant ou
arrière.
2. À l‟aide des vérins de caravane, abaisser la béquille (suivre les instructions du manuel de la caravane) jusqu‟à ce qu‟elle
repose solidement contre un sol ferme.
3. S'assurer que la camionnette est en position de stationnement avec frein à main actionné.
4. Abaisser le hayon de la camionnette.
5. Débrancher le câble d‟alimentation électrique et celui de l‟interrupteur de dérive entre la camionnette et la caravane.
6. Tourner la manivelle d'attelage vers le haut en position de déverrouillage (voir la Fig. 18) et tirer la manivelle vers soi de façon
que le pivot d'attelage ne soit plus fermement agrippé par les mâchoires d'attelage (voir la Fig. 19 ). La caravane est
maintenant libérée de l'attelage et de la camionnette. Si la manivelle ne sort pas, une pression s'exerce probablement sur l es
mâchoires. Pour relâcher cette pression, reculer la camionnette légèrement. Appliquer à nouveau le frein à main de la
camionnette. Puis tirer sur la manivelle pour la sortir entièrement.
AVERTISSEMENT :
Les caravanes qui ne sont pas stables ou correctement attelées peuvent tomber et vous tuer ! Pour prévenir les
blessures sévères ou la mort :
• toutes les roues de caravane DOIVENT être bloquées à l'avant et l'arrière de chaque pneu, ET ;

la béquille de caravane DOIT reposer sur un sol ferme, ET ;
• la camionnette DOIT être immobile à la position de stationnement, frein à main actionné !
Fig. 18
Fig. 19