Reese 56009 OUTBOARD CUSTOM QUICK INSTALL KIT - Manual (Page 10)

© 2013 Cequent Performance Products, Inc. Rev. A 56009N 09/17/2013
 N'installez pas les traverses sur la doublure de caisse en plastique. La doublure de caisse en plastique doit
être découpée pour permettre le contact métal à métal. Les traverses peuvent être installées sur une
doublure pulvérisée en place.
 Utilisez seulement les boulons, les écrous et les rondelles fournis pour installer ce produit. Tous les
boulons et les écrous sont de grade 8 sauf indication contraire.
 Ces instructions sont données à titre indicatif, l'installation demeure la responsabilité de l'installateur et du
propriétaire. Mesurez toujours la camionnette et la remorque avant d'installer l'attelage pour vous assurer
que le dégagement à la cabine et au pare-chocs est suffisant pour permettre les virages.
Instructions d’installation
1. Abaisser et enlever le pneu de secours si de l'espace supplémentaire est requis. Enlever la doublure des passages de roue intérieurs
en plastique pour permettre l'accès au cadre.
2. Détacher le tube flexible du filage électrique et les conduites de frein depuis l'intérieur du cadre côté conducteur.
3. Placer la traverse de montage arrière dans la caisse de la camionnette et, à l'aide d'un ruban à mesurer, centrer la traverse entre les
joints de soudure sur la longueur du plancher de caisse et mesurer la distance adéquate à partir du bord arrière de caisse, comme
illustré à la Figure 2.
Nota : Il est très important que la traverse soit centrée latéralement (par rapport aux côtés) sur la plateforme de la camionnette.
4. Marquer l'emplacement des trous à l'aide d'un pointeau, comme illustré à la Figure 2. Écarter la traverse pour libérer l'accès et
percer à chaque position à l'aide d'une mèche 1/8눀.
5. Placer temporairement le support de cadre sur l'extérieur du cadre et vérifier que les trous percés de 1/8 po s'alignent sur les fentes
du support de cadre. Retirer les supports de cadre du véhicule.
6. Agrandir les trous percés de 1/8 po à 9/16 po.
7. Sans trop serrer, poser les supports de cadre au moyen des boulons (6), des rondelles coniques (4) et des supports avant (1) (3) et
arrière (2) (7). (Voir Figure 1)
8. Agrandir les 3 trous de la rangée dans la plateforme au diamètre 1 1/4 po seulement. (Voir Figure 2)
9. Poser le manchon (8) dans le trou 1 1/4 po. Placer la traverse de montage arrière en position. Poser les boulons 1/2-13 x 4 1/2 po
(5) à travers la traverse, le manchon (8), et les supports arrière (2) (7). Poser les rondelles coniques et l'écrou 1/2 po selon les
illustrations puis serrer fermement pour empêcher la traverse de bouger.
10. Placer l'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans le rail déjà monté. Positionner la traverse avant et
l'attelage (socle de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis en poussant cette dernière à
fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de la
camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien ajustée à la camionnette. REMARQUE : Si plus
d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour aligner la seconde traverse. De
cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
11. Répétez les étapes 4 à 6.
12. Placer la traverse de montage en position. Poser les boulons de carrosserie 1/2-13 x 2 ½ po avec l'espaceur en forme de U à placer
dans les ondulations entre la caisse et la traverse de montage, ou entre la caisse et le support avant (1) (3). (L'espace en U sert à
prévenir l'écrasement des ondulations du plancher.) Fixer à l'aide d'espaceurs et d'écrous selon les illustrations puis serrer
fermement pour empêcher la traverse de montage de bouger.
13. Une fois terminée la pose des plaques de fixation sur mesure 56009, serrer les fixations selon la séquence suivante. Nota : Serrez
toute la visserie 1/2 po au couple de 110 lb-pi et toute la visserie M12 au couple de 92 lb-pi (125 N.m). Serrer d'abord les
traverses contre les supports de cadre, puis serrer les supports de cadre contre le cadre de la camionnette.
14. Replacer la doublure de passage de roue en plastique sur la carrosserie et, s'il a été enlevé, le pneu de secours.
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