Tracer TP-3820M Fluoro-Lite M-L AM11008 - Manual (Page 3)

Spezialrezeptur zum Auffinden von Lecks in kleinen Kfz.-HLK-Systemen
mit einer Kapazität von bis zu 0,5 kg Kühlmittel. Der fluoreszierende
Farbstoff TP3820M ist frei von Hilfslösungsmitteln und gemäß
SAE-Standard J2297 zertifiziert, wenn er in mit R-134a betriebenen
Klimaanlagen verwendet wird. Der Farbstoff wird im Zusammenspiel
mit Tracerline
® -Lampen mit ultraviolettem oder blauem Licht eingesetzt.
Sie müssen eine fluoreszenzverstärkende Schutzbrille tragen, um Ihre
Augen zu schützen und um Lecks deutlich sichtbar zu machen. Das
grüne Leuchten des Farbstoffs zeigt sich am Besten unter gedämpften
Lichtverhältnissen.
mezclarlo con el aceite del compresor. A medida que el refrigerante se
escapa, dejará una marca de aceite del compresor y el tinte lo resaltará en
todos los puntos de la fuga.
• Después de 5 a 10 minutos de operación, APAGUE el motor. Inspeccione
las posibles áreas de fuga con una lámpara de Tracerline de alta intensidad.
En áreas de difícil acceso, utilice un espejo para reflejar la luz o limpie las
áreas dudosas con un trapo limpio. Revise el trapo con la linterna para ver
si hay fluorescente. Todas las fugas aparecerán con un resplandor verde
brillante. NOTA: Si no detecta fugas, solicite al cliente que regrese con el
vehículo en una fecha posterior para permitir que el tinte fluorescente se
acumule alrededor de los puntos de fuga.
• Después de reparar las fugas, limpie el tinte sobrante de los puntos de fuga
con el limpiador/removedor GLO-AWAY™ de Tracer Products o con un
limpiador de taller. El tinte sobrante puede confundirse con una fuga. Haga
funcionar el motor por 5 o 10 minutos e inspeccione con una linterna para
asegurarse de que todas las fugas han sido reparadas y no han aparecido
nuevas fugas.
• No es necesario cambiar el aceite del compresor después de añadir el tinte
rastreador. Cuando se usa correctamente, el tinte Fluoro-Lite puede
permanecer en el sistema de aire acondicionado sin problema hasta el
momento de cambiar el aceite.
• Se incluyen etiquetas para el compartimiento del motor. Antes de colocar la
etiqueta, escriba el tipo de tinte y la fecha del servicio.
PRECAUCIÓN
Manténgase fuera del alcance de los niños. Almacene el producto en
un lugar frío alejado de la luz solar, fuentes de calor y llama expuesta.
Puede ser dañino o mortal si se ingiere. Evite el contacto con los ojos
o la piel. Lávese bien después de manipular. Limpie todos los derrames
para evitar manchas.
TP3820M250—botella de doble cuello de 250 ml—para 50
vehículos pequeños
TP3820M500—botella de doble cuello de 500 ml—para 100
vehículos pequeños
Para obtener información sobre el producto y asistencia técnica, llámenos
al 1-800-641-1133. Fuera de los Estados Unidos llame al +1-516-333-1254.
Número de teléfono de emergencia 1-800-424-9300 (24 horas) CHEMTREC.
Llame por cobrar fuera del territorio continental de EE.UU.: +1-703-527-
3887. Consulte la Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS) en
nuestro sitio web en www.tracerline.com.
German
TP3820M
Fluoreszierender Leckortungsfarbstoff für mit R-134a/PAG
betriebene mobile HLK-Systeme
Fluoro-Lite ®
HINZUFÜGEN VON FARBSTOFF UND INSPEKTION AUF LECKS
• Verschlusskappe vom kleinen Vorratsmessbereich der doppelhalsigen
Flasche abnehmen. Die Mitte der Flasche SANFT UND LANGSAM mit
beiden Händen drücken. Darauf achten, wie die Flüssigkeit langsam im
Röhrchen hoch fließt. Druckausübung in kurzen Intervallen unterbrechen,
um ein Überfüllen des Vorratsbereichs zu vermeiden. Der erste Strich auf
dem Vorratsbereich misst 10 ml ab. Mit dem Befüllen des Vorratsbereichs
aufhören, sobald die Hälfte des Bereichs bis zum ersten Messstrich auf der
Flasche erreicht ist. Für die meisten Fahrzeuge sind nur 5 ml pro 0,5 kg
Kühlmittel erforderlich.
• Motor und Klimaanlage starten. Fügen Sie der laufenden Klimaanlage
mit Hilfe eines Tracerline TP-3886A Farbstoffinjektors oder Ihres
Rückgewinnungs-/Recyclingsystems den Farbstoff hinzu, so dass er sich mit
dem Kompressoröl mischt. Wenn das Kühlmittel entweicht hinterlässt es an
allen Leckagepunkten Spuren von Kompressoröl und Farbstoff.
• Stellen Sie den Motor nach 5- bis 10-minütigem Betrieb AB. Inspizieren
Sie alle potentiellen Leckbereiche mit einer Tracerline Lampe mit hoher
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