Bell Bike Faction/Fraction Multi-sport - Manual (Page 16)

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· ne pas modifier ni enlever aucun des composants d’origine du casque,
autrement que ce qui est recommandé par Bell. ® ne pas adapter le
casque pour y attacher des accessoires, autrement que ce qui est
recommandé par Bell.
®
· prière de prendre des précautions et agir avec prudence lorsqu’on roule.
observer toutes les règles de la circulation et faire le nécessaire pour
éviter les accidents de toute sorte. nombreux sont ceux qui arrivent près
de chez soi.
· prétendre d’êtes invisible. Faire attention aux conducteurs qui tournent
devant soi. les conducteurs déclarent souvent qu’ils n’ont jamais vu la
bicyclette ou le cycliste.
· ne pas rouler la nuit sans être équipé des feux et des réflecteurs
convenables. Faire attention aux voitures en stationnement : leurs portes
sont souvent ouvertes sans avertissement.
ce qu’il Faut touJours Faire :
1. porter le casque assez bas sur le devant pour protéger le front.
2. attacher la boucle et serrer la mentonnière.
3. vérifier les réglages chaque fois que l’on porte le casque.
4. remplacer le casque après un accident même si aucun dommage n’est visible.
5. ranger le casque au frais et au sec.
6. porter un casque conçu pour son activité.
7. rouler avec précaution.
À ne JaMais Faire :
1. porter un casque qui a été accidenté, même si aucun dommage n’est visible.
2. porter le casque d’une autre personne.
3. porter lecasque sans attacher la boucle.
4. porter le casque rejeté en arrière en exposant le front.
5. porter quoi que ce soit sous le casque.
6. porter ce casque en conduisant un véhicule à moteur.
Français manuEl DE l’utilisatEur
ce casque est destiné aux sportifs de la bicyclette, de la planche à
roulettes, du patin à roulettes ou des patins à roulettes en ligne. il n’est
pas conçu pour les véhicules à moteur ou autres sports. si le casque
porte la marque cpsc1203, il est conforme aux normes de sécurité
applicables aux casques de cyclistes. si le casque porte la marque cE
1078, il est conforme à la réglementation de l’uE relative aux casques
de cyclistes. si le casque porte la mention astm il est conforme aux
exigences de sécurité d’une norme astm particulière indiquée.
protection liMitÉe contre les cHocs
les casques ne peuvent pas toujours protéger contre les traumas. même
à petite vitesse un accident peut avoir pour résultat un grave préjudice
corporel et même le décès. tout casque soumis à un choc sérieux
doit être détruit et éliminé, même si aucun dommage n’est visible de
l’extérieur. comme un casque est fabriqué en mousse de polystyrène, il
existe une possibilité qu’il soit percé par un objet pointu ou tranchant.
les casques ne peuVent pas ÉViter tous les trauMas De la tÊte
certaines blessures à la tête ne sont pas du tout causées par les chocs
mais par d’autres forces. on peut brouiller un œuf juste en l’agitant.
il n’est pas nécessaire de briser la coquille pour détruire le contenu.
les casques ne peuvent pas empêcher ce type de trauma.
les casques ne peuVent protÉger ce qu’ils ne recouVrent pas
ce casque ne protège ni le cou ni aucune partie de la tête qu’il ne couvre
pas. il ne protège pas contre les traumas de la moelle épinière ni contre
les autres blessures pouvant résulter d’un accident.
sÉcuritÉ
ce casque a une durée de service limitée et doit être remplacé lorsque
des signes d’usure deviennent manifestes.