SIGMA BC 2209 TARGA - Manual (Page 274)

274 www.sigmasport.com
8 MĚřENÍ VýškY
Při „spacím režimu“ přístroje (čas a název modelu na displeji) se uloží poslední zobrazená
aktuální výška. Při „probuzení“ computeru se tato uložená aktuální výška převezme jako
referenční výška. BC 2209 MHR se tedy kalibruje „sám od sebe“.
Měření atmosférického tlaku vzduchu se aktivuje pohybem jízdního kola, popř. pohybem
BC 2209 MHR, i když je BC 2209 MHR ve spacím režimu. Tím se pravidelně aktualizuje
aktuální výška při změně místa. Integrovaný pohybový senzor je tak citlivý, že systém
funguje i v autě.
Pro měření tlaku vzduchu jsou určeny tři otvory na spodní straně BC 2209 MHR. Tyto
otvory musejí zůstat nezakryté a vyžadují proto pravidelné čištění.
PoZoR: Netlačte ostrými předměty do měřicích otvorů!
8.2 MoŽNoStI kALIBRACE BC 2209 MHR
1. PočÁtEčNÍ VýškA
„Počáteční výška“ je výška vašeho obvyklého výchozího bodu (zpravidla bydliště). Tuto
hodnotu můžete zjistit z automapy, popř. geografické mapy. Do BC 2209 MHR se
jednorázově naprogramuje a během 3 sekund může být kalibrována. Počáteční výška
zůstává trvale uložena v BC 2209 MHR (i po výměně baterie).
2. AktUÁLNÍ VýškA
„Aktuální výška“ je výška místa, na kterém se právě nacházíte, nezávisle na vaší počáteční
výšce (váš výchozí bod cesty, horská chata nebo jiná místa). „Aktuální výška“ se používá,
když cestujete se svým jízdním kolem a máte k dispozici výškový údaj.