TecMate Optimate5 - Manual (Page 29)

29
måste batteriet undersökas noga för att avgöra om någon cell verkar annorlunda än de andra (t.ex. vitt material mellan
plattorna, plattorna rör vid varandra). Ladda inte batteriet om det är mekaniskt skadat. Låt en fackhandlare kontrollera det.
5. Om batteriet är nytt: Läs batteritillverkarens instruktioner om säkerhet och drift noga innan laddaren ansluts till batteriet.
Läs och följ instruktionerna för påfyllning av syra (om tillämpligt).
ANVÄNDA OPTIMATE 5: GÅ VIDARE TILL LADDNING
Av säkerhetsskäl aktiveras utmatningen från OptiMate bara om ett batteri som har kvar minst 2 V ansluts. Därefter gör
kretsen omedelbart en diagnos av batteriet, aktiverar lämpligt laddningsläge och respektive LED för laddningsstatus tänds.
Laddarens särskilda återställningsläge kan inte användas om det känner av att batteriet fortfarande är anslutet till en
fordonskrets som i själva verket ger lägre elektriskt motstånd än batteriets eget. Men om det mycket urladdade batteriet
avlägsnas för att återställas skadas varken batteri eller fordonet elektronik.
MYCKET URLADDADE MISSKÖTTA BATTERIER: Var särskilt uppmärksam på nedanstående. detta är särskilt
viktigt för relativt små batterier, som de som används till motorcyklar, åkklippare, vattenskotrar, snöskotrar och
liknande: Ett batteri som får stå mycket urladdat under längre tid kan få bestående skador på en eller flera celler. Sådana
batterier kan bli överhettade under laddning med höga spänningar. Avbryt laddningen av batteriet omedelbart om det blir för
varmt för att kunna beröras.
Övervaka batteriets temperatur under den första timmen och därefter varje timme. Var uppmärksam på om något ovanligt
förekommer, som bubblande eller läckande elektrolyt, högre aktivitet i en cell än i andra eller väsande ljud. LADDAREN SKA
OMEDELBART KOPPLAS IFRÅN OM BATTERIET blir för varmt för att beröra eller om du ser tecken på något onormalt.
STRÖMSPARLÄGE NÄR LADDAREN ÄR ANSLUTEN TILL VÄXELSTRÖMSFÖRSÖRJNING: För att reducera
långvarig spänningsförbrukning har OptiMate 5 två omvandlarkretsar: En strömomvandlare som laddar batteriet och en
omvandlare som driver styrkretsar och lysdioder. Strömomvandlaren inaktiveras när laddaren inte är ansluten till ett batteri
vilket ger en förbrukning på mindre än 1,7 W vilket motsvarar en effektförbrukning på 0,042 kWh per dag. När ett batteri
ansluts till laddaren, beror effektförbrukningen på erforderlig effekt för batteriet och det anslutna fordonet eller de elektroniska
kretsarna. När batteriet har laddats och laddningsprogrammet aktiverar läget för långfristig underhållsladdning (så att batteriet
laddas till 100 %), uppgår den totala effektförbrukningen till ca 0,060 kWh eller lägre per dag.
Med hänvisning till LED indikeringarna nedan och relaterade klausuler. Dessa kommer i den ordning som programmet
anger.
3
.1
3
.2
4
.1
4
.2
6
5 5
2
1
1. LYSDIOD #1 - Ström på. Denna lysdiod bekräftar AC-strömförsörjning till laddaren. Indikeringens intensitet är låg
under ENERGISPARLÄGE.
2. LYSDIOD #2 - Indikerar omvänd polaritet - fel utgångar anslutna. Byt plats för att aktivera utmatningen.
3. Kretsaktivering och återställning av helt urladdade och försummade batterier
3.1 AKTIVERING - Om batterispänningen är över 2 V lyser lysdiod #3 kortvarigt för att bekräfta att kretsen är aktiverad.
För batterier med ett gott tillstånd slocknar lysdiod #3 omedelbart och laddningslysdiod #4 tänds.
3.2 ÅTERSTÄLLNING - För försummade batterier i dåligt tillstånd tänds lysdiod #3 och lyser ihållande. Är spänningen
begränsad till ungefär 20 V under upp till det ögonblick när den automatiska kretsen bedömer att batteriet kan klara
det normala laddningsprogrammet. Om steg 3 inte har avslutats efter 2 timmar aktiveras steg 4 automatiskt.
4. Laddning och laddningsbekräftelse
4.1 LADDNING: Steget BULKLADDNING (fast sken lysdiod # 4) levererar en konstant ström på ungefär 2,8 A maximum till
batteriet, upp till 14,2 - 14,5 Volt.
4.2 VERIFIERING: LYSDIOD #4 blinkar medan kretsen verifierar batteriets laddningsnivå. Om batteriet kräver ytterligare
laddning programmet återgår till LADDNING under korta perioder och levererar korta pulser av ström till batteriet.
Dessa återgångar kan förekomma så många gånger som krävs för att reducera batteriets strömbehov till under 400
mA vid 13,6 V (vilket är konsekvent med ett batteri som har accepterat lika mycket laddning som dess grundläggande
tillstånd tillåter). När lysdiod #4 har blinkat kontinuerligt under 30 minuter (eller om steg 3 + 4 inte har avslutats
inom 48 timmar) aktiveras steg 5 och ett spänningsbehållningstest börjar.