Solución de problemas, Generales – Sony DSX-A30 User Manual

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Entradas:

Terminal de entrada del control remoto
Terminal de entrada de la antena
Toma de entrada AUX (minitoma estéreo)
Conector de entrada de señal USB

Requisitos de alimentación:

batería de automóvil de

cc 12 V (masa negativa)

Dimensiones:

aprox. 178

Ч 50 Ч 120 mm (an/al/prf)

Dimensiones de montaje:

aprox. 182

Ч 53 Ч 103 mm

(an/al/prf)

Peso:

aprox. 0,7 kg

Accesorios suministrados:

Control remoto: RM-X211
Componentes de instalación y conexiones
(1 juego)

Es posible que su distribuidor no comercialice
algunos de los accesorios que figuran en la lista
anterior. Pídale información detallada.

El diseño y las especificaciones están sujetos a
cambios sin previo aviso.

Solución de problemas

La siguiente lista de comprobación le ayudará
a solucionar los problemas que puedan
producirse con la unidad.
Antes de consultarla, revise los
procedimientos de conexión y de
funcionamiento.

Para obtener más detalles acerca de cómo
utilizar el fusible y cómo retirar la unidad del
tablero, consulte el manual de instalación y de
conexiones suministrado con esta unidad.

Si el problema no se resuelve, visite el sitio web
de soporte técnico que figura en la cubierta
posterior.

Generales

La unidad no recibe alimentación.
 Revise la conexión o el fusible.
 Si la unidad está apagada y la pantalla

desaparece, no se puede operar con el control
remoto.
– Encienda la unidad.

La antena motorizada no se extiende.
 La antena motorizada no dispone de una caja

de relé.

No se emite el sonido.
 La función ATT está activada.
 La posición del control de equilibrio “FADER”

no está ajustada para un sistema de 2 altavoces.

No se escuchan pitidos.
 El sonido de los pitidos está cancelado

(página 16).

 Se encuentra conectado un amplificador de

potencia opcional y no está usando el
amplificador integrado.

El contenido de la memoria se borró.
 Se desconectó el cable de fuente de

alimentación o la batería, o no están
conectados correctamente.

Las emisoras almacenadas y la hora correcta
se borraron.
El fusible se fundió.
Se escucha ruido cuando se cambia la
posición de la llave de encendido.
 Los cables no se conectaron de forma correcta

al conector de alimentación auxiliar del
automóvil.

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