Audiovox Prestige Platinum 128-4638D - Manual (Page 15)

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CONNECTEUR BLANC À QUATRE BROCHES: DÉTECTEUR DE VIBRATIONS
Faire passer les fils rouge, noir, bleu et vert venant du détecteur de vibrations et allant au module de
commande dans le connecteur blanc à quatre broches, et enficher l’un des côtés dans le détecteur de
vibrations et l’autre dans le connecteur blanc correspondant situé sur le côté du module.
POUR VERROUILLAGE DE PORTES FONCTIONNEMENT NORMAL
CONNECTEUR DE SORTIE À 6 BROCHES
Les fils orange, bleu à ligne blanche, jaune, blanc, vert et bleu qui se trouvent dans le connecteur à 6
conducteurs sont les fils de contact des relais de verrouillage de portes du véhicule. La fonction de chacun
de ces fils est indiquée ci-dessous:
RELAIS DE VERROUILLAGE
Bleu à ligne blanche = contact de relais non - ouvert
Vert foncé = contact de relais non - fermé
Jaune = contact de relais ordinaire
CIRCUITS DE VERROUILLAGE DE PORTES À 3 FILS AVEC COMMUTATION DE MISE À LA MASSE:
Dans les véhicules ainsi équipés, les fils vert foncé et bleu foncé du verrouillage de portes ne sont pas utilisés.
Les fils blanc et fil jaune doivent être connectés à une alimentation de mise à la masse.
Le bleu à ligne blanche est la sortie pulsée de "verrouillage" mise à la masse; il doit être connecté au fil de
verrouillage négatif du véhicule.
Le fil orange est la sortie pulsée de "déverrouillage" mise à la masse; il doit être connecté au fil de déverrouillage
négatif du véhicule.
CIRCUITS DE VERROUILLAGE DE PORTES À 3 FILS AVEC COMMUTATION POSITIVE:
Dans les véhicules ainsi équipés, les fils vert foncé et bleu foncé du verrouillage de portes ne sont pas utilisés.
Les fils orange et bleu à ligne blanche doivent être connectés à l'alimentation de tension positive 12 volts de
la batterie.
Le fil jaune est la sortie pulsée de "verrouillage" positive; il doit être connecté au fil de verrouillage positif du
véhicule.
Le fil blanc est la sortie pulsée de "déverrouillage positif; il doit être connecté au fil de déverrouillage positif du
véhicule.
CIRCUIT DE VERROUILLAGE DE PORTES ALTERNATIF À 5 FILS:
Dans cette application, il est nécessaire de couper les fils existants de la déviation du verrouillage de portes.
Ces fils partent du commutateur principal de verrouillage de portes, vont au commutateur de verrouillage de
portes asservi et continuent jusqu'aux moteurs de fermeture de portes.
Couper le fil de verrouillage existant et connecter le fil jaune au commutateur d'asservissement ou côté moteur
du fil coupé. Connecter le fil vert au côté commutateur principal du fil coupé.
Couper le fil de déverrouillage existant et connecter le fil blanc au commutateur d'asservissement ou côté
moteur du fil coupé. Connecter le fil bleu au côté commutateur principal du fil coupé.
Les fils orange et bleu à ligne blanche doivent être connectés à l'alimentation de tension continue positive de
12 volts d'une batterie munie d'un fusible.
Se reporter au Supplément de schémas de câblage de verrouillage de portes AUDIOVOX pour consulter les
circuits de connection de ces fils aux divers circuits de verrouillage disponibles dans les véhicules actuellement
sur le marché.
FONCTIONNEMENT DE DÉVEROUILLAGE EN DEUX TEMPS
CONNECTEUR DE SORTIE À 6 BROCHES POUR VERROUILLAGE DE PORTES:
Lorsqu'on effectue le câblage du système de déverouillage en deux temps, il faut connecter les sorties du relais
de déverrouillage du véhicule au moteur de verrouillage de portes côté conducteur. Ces sorties doivent être
câblèes comme suit:
Orange = contact de relais non-ouvert allant à l'alimentation de tension positive continue de 12 volts de la
batterie.
Bleu foncé = contact de relais non-fermé allant vers le côté commutateur du circuit du moteur.
Blanc = contact de relais commun vers le côté moteur du circuit du moteur.
Connecter la sortie transistorisée négative de "déverrouillage de toutes les portes" directement au fil négatif
de déverrouillage venant du commutateur de verrouillage de portes des véhicules équipés de circuits à 3 fils
avec commutation de mise à la masse.
RELAIS DE DÉVERROUILLAGE
Orange = contact de relais non - ouvert
Bleu foncé = contact de relais non - fermé
Blanc = contact de relais ordinaire