Metrohm 850 Professional IC Anion MCS Prep 3 - Manual (Page 105)

￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭￭
4 Operación y mantenimiento
850 Professional IC –Anion – MCS – Prep 3
￭￭￭￭￭￭￭￭ 95
2 Desmontar el SPM
￭ Desenrosque la tuerca de unión (43-1) de la carcasa del SPM
(43-4).
￭ Extraiga la pieza de unión del SPM (43-2) y el rotor A (43-3) de la
carcasa del SPM (43-4). Normalmente, la pieza de unión y el rotor
A están adheridos; en caso contrario, tome un objeto puntiagudo,
introdúzcalo en la ranura (43-5) de la carcasa del SPM y extraiga
el rotor A (43-3).
￭ Separe la pieza de unión (43-2) del rotor A (43-3).
3 Limpiar el nuevo rotor A del SPM
￭ Limpie con etanol la superficie de obturación del nuevo rotor A
(43-3) utilizando un paño sin pelusa.
4 Insertar el nuevo rotor A del SPM
Atención
Si el rotor A del SPM (43-3) no está bien colocado, se puede
estropear durante la puesta en marcha.
￭ Introduzca el nuevo rotor A (43-3) en la carcasa del SPM (43-4)
de tal manera que las conexiones de tubo situadas en la parte
posterior del rotor A encajen en las entalladuras correspondientes
situadas en el interior de la carcasa del SPM y uno de los tres agu-
jeros del rotor A sea visible desde abajo en la ranura (43-5) de la
carcasa del SPM.
￭ Si el rotor A (43-3) se ha colocado correctamente, su superficie de
obturación se encontrará aprox. 4 mm dentro de la carcasa del
SPM (43-4). De no ser así, deberá ajustarse el rotor A por debajo
con un objeto puntiagudo (p. ej., un destornillador).
5 Limpiar la nueva pieza de unión del SPM
￭ Limpie con etanol la superficie de obturación de la nueva pieza de
unión del SPM (43-2) utilizando un paño sin pelusa.
6 Insertar la nueva pieza de unión del SPM
￭ Introduzca la pieza de unión del SPM (43-2) en la carcasa del SPM
(43-4) de tal manera que el conector 1 se encuentre arriba y las
tres levas de la pieza de unión del SPM encajen en las entalladuras
correspondientes de la carcasa del SPM (43-4).