Hella FF 100 Fog - Manual (Page 21)

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Montare il relè con gli attacchi
rivolti verso il basso in modo che
sia protetto dagli spruzzi d’ acqua
(vedi fig. 5).
Collegamento elettrico:
Un ultimo suggerimento:
Tenete i vetri dei proiettori sempre
puliti. Lo sporco può assorbire fino
all’ 80% dell’ intensità luminosa.
Quando vedete bene e vi fate
vedere bene viaggiate più sicuri.
Accertatevi di avere sempre in
macchina lampadine e fusibili si
scorta.
Se avete domande o problemi nel
montaggio chiamate il Servizio
Assistenza Hella Italia.
Telefono: 98835.220
Se necessario, inserire il
commutatore nel cruscotto (il
commutatore fornito nel kit oppure
quello specifico previsto per il
vostro veicolo - vedi fig. 6).
Staccare il cavo di massa (-) della
batteria.
Posare e collegare i cavi secondo
lo schema (vedi pag. 3).
Schema I: i proiettori
supplementari si accendono
insieme ai proiettori di profondità di
serie.
Schema II: i proiettori
supplementari sono collegati ai
proiettori di profondità di serie
separatamente mediante un
commutatore.
1. Portare le estremità dei cavi sul
proiettore, inserirle nel proiettore e
fissare il passafilo (vedi fig. 7).
2. Inserire la lampada (non toccare
il bulbo con le dita!)
3. Collegare il cavo all’ attacco della
lampadina e isolare
opportunamente. Infilare il cavo
nella molla di sostegno.
4. Bloccare il gruppo ottico con il
corpo del proiettore in posizione
corretta (vedi fig. 8).
(Marcatura „TOP” sempre in alto)!
5. Fissare il proiettore al veicolo, se
necessario con un supporto a due
punte.
Montaggio finale:
6. Orientare il proiettore, stringere
tutte le viti.
7. Ricollegare il cavo di massa.
Controllare il funzionamento.
Fissare saldamente i cablaggi.
Far controllare la regolazione dei
proiettori da un’ officina specia-
lizzata o presso un distributore di
benzina. Soltanto proiettori rego-
lati con precisione forniscono una
luce ottimale.
L’ utilizzo delle calotte fornite non
è ammesso dal Codice Stradale.
Tuttavia possono essere montate
le griglie di protezione.