Craftsman 358.795580 User Manual

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completamente mezclado. Siempre
lea y siga las instrucciones de seguri­
dad que tienen que ver con el com­
bustible antes de abastecer el aparato.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combus­

tible mezclados con alcohol (ios llama­

dos gasohol o los que contienen eta-
noi o metanol) pueden atraer la
humedad, lo que puede causar la se­
paración y la formación de ácidos du­
rante el almacenaje. La gasolina àcida
puede dañar el sistema de combus­

tible del motor durante el almacenaje.

Para evitar problemas con el motor,
deberá vaciarse el sistema de com­
bustible antes de almacenar el aparato
por 30 días o más. Vacie el tanque de
combustible, ponga el motor en mar­
cha y déjelo en marcha hasta que las
lineas de combustible y ei carburador
queden vacíos. Use combustible fres­
co para la próxima temporada.
Nunca use productos de limpieza de
motor o carburador en el tanque de
combustibie ya que de hacerla puede
provocar daños permanentes.

Vea la sección de ALMACENAJE para

información adicional.
PARA DETENER EL MOTOR
• Para detener el motor, empuje y

sueite ei interruptor ON/STOP, El in­

terruptor volverá automáticamente a

la posición ON. Espere 5 segundos
antes de poner en marcha el motor
otra vez para permitir que el interrup­

tor se reajuste.

• Si el motor no se detiene, mueva la

palanca del cebador a la posición

FULL CHOKE.

Interruptor
ON/STOP

PARA ARRANCAR CON MOTOR
FRIO (o motor caliente después de
quedar sin combustibie)

Gatillo Acelerador

PARA PONER EN MARCHA
EL MOTOR

A ADVERTENCIA: El cabezal de

corte girará mientras se esté intentan­
do poner en marcha el motor. Evite ei
hacer ningún tipo de contacto con el
silenciador. Un silenciador caliente
podría provocar quemaduras de gra­
vedad si se toca.

fe fSá»....Posición de Arranque

Mango de ia Cuerda
de Arranque

Paianca

del
Cebador

Bombeador )

Silenciador

1. Ponga el aparato en una superficie

plana.

2. Oprima lentamente el bombeador 6

veces.

3. Mueva la palanca del cebador a

FULL CHOKE alineando la palanca en
la posición mostrada en la etiqueta
(vea la ilustración abajo).

Etiqueta
muestra
la
posición

del
cebador

4. Apriete y sujete el gatillo durante

todos los pasos siguientes.

5. Tire firmemente del mango de la

cuerda de arranque hasta que ei
motor suene como si esté intentando
arrancar, pero no tire de ia cuerda
más de 6 veces.

6. Tan pronto como el motor suene

como si fuera a arrancar, mueva la
palanca del cebador a HALE CHOKE
alineando la palanca en la posición
mostrada en la etiqueta (vea la ilus­

tración siguiente

Etiqueta
muestra
la
posición

del
cebador

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