Craftsman 358.794740 - Manual (Page 31)

EstG aparato cuenta con un sistema
de arranque Sim-pul’'. No tiene
que tirar brusca ni enérgicamente
del mango de la cuerda de arran­
que. Tire dei mango de la cuerda de
arranque con un movimiento contro­
lado y firme hasta que el motor
suene como si esté intentando ar­
rancar, pero no tire de la cuerda
más de 6 veces.
Tan pronto como el motor suene
como si fuera a arrancar, mueva la
palanca de cebador a la posición
HALF CHOKE.
Tire firmemente de! mango de la
cuerda de arranque hasta que el
motor arranque, pero no más de 6
tirones. AVISO: Si el motor no ar­
ranca después del sexto tirón de la
cuerda de arranque (con la palan­
ca del cebador en la posición HALF
CHOKE), mueva la palanca del ce­
bador a la posición FULL CHOKE y
oprima el bombeador 6 veces.
Apriete y sostenga el gatillo aceler­
ador y tire de la cuerda de arran­
que otras 2 veces. Mueva la palan­
ca del cebador a la posición HALF
CHOKE y tire de la cuerda de arran­
que hasta que el motor se ponga
en marcha, pero no más de 6
veces. Si el motor no arranca, pro­
bablemente se encuentre ahoga­
do. Proceda con la sección AR­
RANQUE DE MOTOR AHOGADO.
Una vez que el motor arranca, per­
mita que el motor marche por 10 se­
gundos, luego mueva la palancea
del cebador en la posición RUN. Per­
mita que el motor marcha por 30 se­
gundos con la palanca del cebador
en la posición RUN antes de soltar el
gatillo acelerador. AVISO: SI el mo­
tor se apaga con la palanca del ce­
bador en la posición RUN, mueva la
palanca a la posición HALF CHOKE y
tire de la cuerda de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha,
pero no más de 6 tirones.
PARA ARRANCAR CON EL MOTOR
CALIENTE
1. Mueva la palanca del cebador a la
posición HALF CHOKE.
2. Oprima y sostenga el gatillo aceler­
ador. Mantenga el gatillo total­
mente oprimido hasta que el motor
marche sin problemas.
3. Tire firmemente del mango de la
cuerda de arranque con un movi­
miento controlado y constante has­
ta que el motor se ponga en mar­
cha, pero no más de 6 tirones.
4. Permita que el motor marche por 15
segundos, entonces mueva la pa­
lanca del cebador a la posición RUN.
AVISO: Si el motor no arranca, tíre de
la cuerda otras 5 veces. Si el motor no
arranca, probablemente esté ahogado.
ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO
Lors motores ahogados pueden pon­
erse en marcha moviendo la palanca
del cebador a la posición RUN; luego,
tire de la cuerda para acíarar el exceso
de combustible. Esto podrá requerir
que se tire del mango de ia cuerda
muchas veces dependiendo cuan
ahogado se encuentre e! motor. Si el
aparato sigue sin ponerse en marcha,
vea la TABLA DIAGNOSTICA O llame al
1 -800-235-5878.
MANTENIMIENTO
RESPONSABILIDAD DEL USUARIO
A ADVERTENCIA: Desconecte la bujía antes de realizar mantenimiento,
servicio, o ajustes.
TAREA DE CUIDADO Y MANTENIMIENTO CUANDO HACER
Verificar que no haya fijadores flojos ni piezas sueltas Antes de cada uso
Verificar que no haya piezas dañadas o gastadas Antes de cada uso
Inspeccione y limpie el aparato y sus placas Después de cada uso
Limpiar el filtro de aire Cada 5 horas de uso
Inspeccione silenciador y la rejilla antichispa Cada 50 horas de uso
Cambie la bujía Anualmente
Cambie el filtro del combustible Anualmente
Verifique los tornillos del silenciador Anualmente
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