Entretien (suite), Entreposage, Guide de dépannage – Campbell Hausfeld IN625501AV User Manual

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14 Fr

Instructions d’utilisation

entretien (Suite)

Une large quantité

d’air sera relâchée

rapidement si cette soupape est
actionnée lorsque le réservoir est
pressurisé. Une large quantité d’air
sera relâchée rapidement si cette
soupape est actionnée lorsque le
réservoir est pressurisé.

2 . Avec le moteur dans la position OFF

et débranché, nettoyer le débris du
moteur, du volant , du réservoir, des
canalisations d’air et des ailettes de
refroidissement de la pompe .

SeRVICe TeChnIqUe
Pour des informations concernant le
fonctionnement ou la réparation de ce
produit, composer le 1-800-543-6400 .

entreposage

1 . Lorsque hors d’usage, le tuyau et

le compresseur devraient être
entreposés dans un endroit frais et
sec .

2 . Purger l’humidité du/des réservoir(s) .

Débrancher le tuyau et l’accrocher
avec les bouts ouverts faisant face
en bas pour que l’humidité se purge .

3 . Protéger le cordon électrique contre

le dommage en le tortillant sans
serrer autour de la manche du
modèle ou en le roulant .

hORAIRe D’enTReTIen

OPÉRATIOn

qUOTIDIen

heBDOMAD AIRe

MenSUel

3 MOIS

Vérifier le niveau
d’huile

l

Purger le réservoir

l

Vérifier le filtre
à air

l

Vérifier la soupape
de sûreté

l

Nettoyer le modèle

l

Vérifier le serrage
des courroies

l

Changer l’huile

l

ExIGENCE DE COUPLE (kg-cm)



Modéle

Boulons de
tête de
compresseur

Boulons de
chapeau de
palier

VS

115-144

58-138

VT

259-346

58-138

Guide De Dépannage

Symptom

Possible Cause(s)

Corrective Action

Pression de décharge

basse

1 . Demande d’air dépasse la

capacité de la pompe

1 . Diminuer la demande d’air ou utiliser un compresseur de plus haute

capacité .

2 . Fuites d’air

2 . Écouter pour des fuites d’air . Appliquer une solution savonneuse à tous

les raccords et branchements et vérifier pour des bulles qui indiquent

des fuites . Serrer ou remplacer les raccords ou branchements qui ont des

fuites .

3 . Arrivée d’air limitée

3 . Nettoyer la cartouche filtrante .

4 . Joints éclatés

4 . Remplacer tous joints défectueux .

5 . Fuites ou dommage aux

soupapes

5 . Enlever la culasse et inspecter pour des soupapes cassées, soupapes mal

dressées, sièges de soupapes endommagés, etc . Remplacer toutes les
pièces défectueuses et remonter .

Installer un nouveau joint d’étanchéité

de culasse chaque fois que la culasse

est enlevée

Le filtre à air fond à

cause du surchauffage

de la pompe

1 . Joint isolant entre le filtre et la

culasse manquant

1 . Installer un joint d’étanchéité .

2 . Soupape cassée/joint éclaté

2 . Remplacer les soupapes ou installer un nouveau joint d’étanchéité .

Bruit excessif

(cognement)

1 . Moteur ou poulie de

compresseur dégagé

1 . Poulies de moteur et de compresseur dégagés sont causes communes de

cognement . Serrer les boulons de serrage et vis de pression de poulie .

2 . Manque d’huile dans le carter

2 . Vérifier le niveau d’huile; si bas, inspecter les paliers pour du dommage .

L’huile sale peut causer l’usure excessif .

3 . Bielle usée

3 . Remplacer la bielle . Entretenir le niveau d’huile et changer l’huile plus

souvent .

4 . Alésages d’axe de piston usés

4 . Enlever le piston équipé du compresseur et l’inspecter pour l’usure

excessif . Remplacer les axes de piston ou pistons usés au besoin . Entretenir

le niveau d’huile correct et changer l’huile plus souvent .

5 . Piston frappe la plaque de

soupape

5 . Enlever la tête du compresseur et la plaque de soupape et inspecter pour

de l’encrassement charbonneux ou autre matières étranges sur la partie

supérieure du piston . Remplacer la culasse et la plaque de soupape et

utiliser un nouveau joint d’étanchéité . Voir la section de Graissage pour

l’huile recommandée .

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