Ryobi P310G - Manual (Page 20)

6 — Español
FUNCIONAMIENTO
ENCENDIDO Y APAGADO DE LA PISTOLA DE
CALAFATEAR
Vea la figura 2, página 9.
Antes de intentar encender la pistola de calafatear, asegúrese
de que el seguro del interruptor esté en la posición de de-
saseguramiento.

Para ENCENDER la pistola de calafatear, oprima el gatillo
del interruptor.
 Para APAGAR la pistola de calafatear, suelte el gatillo
del interruptor.
COLOCACIÓN DEL TUBO DE MASILLA
DE CALAFATEAR
Vea las figuras 3 y 4, página 9.

Asegure el gatillo del interruptor, para ello, suba el seguro.
 Con una navaja de uso general corte la punta de la
boquilla de un tubo estándar de masilla de calafatear de
10 onzas. Corte la punta a un ángulo de 45˚. Corte tan
poco como sea posible, tomando en cuenta el tamaño
de la “tira” de masilla que sea necesaria.
 Revise para ver si hay un sello interior en la base de la
boquilla. Si lo encuentra, antes de usar el tubo de masilla,
introduzca el punzón por la boquilla hasta romper el sello.
Cuando se utiliza un tubo de masilla de calafatear ya
medio vacío, el punzón puede utilizarse para desprender
todo el material endurecido presente en la punta.
NOTA: Los tubos de cartón normalmente tienen sello
interno.
 Mientras sostiene firmemente la pistola de calafatear
con una mano, tire del mango de la barra del émbolo
alejándolo de la pistola. Continúe tirando del mango hasta
que la base del émbolo llegue a la parte posterior de la
estructura de desplazamiento.
 Coloque el tubo de masilla de calafatear en la estructura
de desplazamiento, asegurándose de dejarlo bien
asentado en ambos extremos.
PROTECCIÓN ELECTRÓNICA CONTRA
SOBRECARGAS
La pistola de calafatear está protegida con una característica
de protección electrónica contra sobrecarga. Si se ejerce
mucha presión en el tubo, se apaga el motor. Esto ayuda a
evitar dañar la herramienta y el tubo de masilla de calafatear.
Si se apaga el motor, asegúrese de que:

Esté cortada la punta de la boquilla
 Esté roto el sello del tubo de masilla
 No haya material endurecido presente en la boquilla
 No esté dañado o congelado el tubo de masilla
 La barra del émbolo esté libre de masilla y materiales
adhesivos
Suelte el gatillo y espere de 3 a 5 segundos para permitir que
se reajuste el sistema electrónico. Si el motor se apaga de
nuevo, ponga el selector de velocidad en la posición media
y oprima nuevamente el gatillo. Si continúa apagándose el
motor, pruebe con otro tubo de material o lleve la herramienta
a un centro de servicio autorizado.
APLICACIÓN DE LA MASILLA DE
CALAFATEAR
Vea las figuras 5 a 7, página 9.

Prepare la superficie que va a calafatear; para ello, limpie
el polvo, suciedad y restos de masilla vieja. Asegúrese
de que esté limpia y seca la superficie por calafatear.
 Ajuste la velocidad de la pistola de calafatear según se
necesite para aquella aplicación en particular, utilizando
solamente suficiente masilla para el trabajo. Experimente
en un área alejada para encontrar la velocidad óptima
para aplicar la cantidad de masilla deseada.
 Mantenga la pistola a un ángulo pequeño. Si va a rellenar
una grieta, introduzca la boquilla en aquélla si es posible;
de lo contrario, pase la pistola de calafatear a lo largo de
la superficie.
 Oprima el gatillo de la pistola de calafatear, permitiendo
que se vaya extruyendo la masilla por la punta del tubo.
NOTA: Si quedó demasiado angosta la tira de masilla,
vuelva a cortar la boquilla para dejarle una abertura
mayor. No obstante, es mejor aplicar una tira delgada
de masilla y agregar un poco si es necesario, en lugar de
aplicar demasiado y luego intentar eliminar el exceso.
 Desplace cuidadosamente la pistola de calafatear a
un paso uniforme a lo largo de la abertura por rellenar
a medida que continúa oprimiendo el gatillo del
interruptor. Asegúrese de que la masilla de calafatear
toque completamente ambas superficies de aplicación.
Si es necesario, con el dedo aplique presión leve para
introducir la masilla en las esquinas y grietas.
NOTA: El mejor relleno se logra normalmente moviéndose
hacia adelante para empujar la masilla hacia el interior de
la abertura. No obstante, en algunos casos (en particular si
las superficies están ásperas o desiguales), un movimiento
hacia atrás puede producir mejores resultados, ya que es
más difícil que el cartucho se atore en la juntura.
 El motor se apaga automáticamente cuando queda
vacío el tubo de masilla de calafatear. Tire de la barra
del émbolo hacia atrás y reemplace el tubo de masilla
de calafatear cada vez que sea necesario.
 Para terminar la tira de masilla de calafatear, suelte el
gatillo del interruptor.
 Pase un dedo humedecido u otra “herramienta alisadora”
a lo largo de la tira de masilla después de aplicarla. De
esta manera se adhiere la masilla a las superficies de
aplicación y se da una apariencia limpia y acabada.
 Con una toalla o un trapo húmedo limpie toda la masilla
excesiva.