Ryobi RYCI2001 - Manual (Page 37)

14 — Français
uTILISATIon
Pour commencer des temps subséquents :
noTE : Les démarrages suivants ne nécessiteront que 6 tirs
maximum.

Débrancher toutes les charges du générateur.
 Régler l’interrupteur de mode de marche au ralenti à la
position off (arrêt).
 Régler lle levier de moteur/étrangler en position marche
(centre).
noTE : Lorsque le levier de moteur/étrangler est réglé à la
position démarrage (centre), le carburant est acheminé du
réservoir au moteur. Si le moteur est chaud, écarter droite
le levier d’étranglement sur la position run (redémarrage).
 Tirer la lanceur à rappel jusqu’à ce que le moteur démarre
(6 fois maximum).
noTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en
arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa place
d’origine. Initial commencer de l'unité peut exiger des forces
supplémentaires pour amorcer la pompe de carburant.
 Laisser le moteur tourner pendant 15 à 30 secondes et
mettre le le levier de moteur/étrangler sur run (marche).
arrêt du mOteur
Voir les figures 5 et 6.

Retirer toute charge du générateur.
 Régler le levier de moteur/étrangler à la position off (arrêt).
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence :

Régler le levier de moteur/étrangler à la position off (arrêt).
AVERTISSEMEnT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement, allouez un
espace libre de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-dessus
de la génératrice. Laisser refroidir l'appareil au moins 30 min-
utes avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les gaz
d'échappement peut être suffisamment chaude pour causer
des brûlures graves ou enflammer des objets combustibles.
FoncTIonnEMEnT DES câBLE PouR
chARgER LES PILES
Voir la figure 8.
AVERTISSEMEnT :
La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au
plomb-acide humides exposées à l’aire libre seulement. Les
autres types de piles peuvent éclater et causer des blessures
et des dommages.
AVIS :
La prise de 12 V c.c. fournit charge continue. Ne PAS sur-
charger la pile ou la laisser sans surveillance. Faire ainsi peut
endommager les piles.
AVIS :
Ne PAS démarrage de secours des véhicules. Faire ainsi
pourrait avoir comme conséquence les dommages au vé-
hicule ou c’est les composants électriques.
 Placer le mode de marche au ralenti automatique dans le
position d'arrêt.
 Utiliser les colliers de piles , raccorder d’abord le fil rouge
à la borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la borne
négative (–) à l’aide des boulons, des écrous et des rondelles
fournis. S’assurer que toutes les connexions sont serrées.
noTE : Prendre soin de ne pas court-circuiter les bornes au
moment de procéder à l’installation. Le fait de court-circuiter
les bornes peut causer des étincelles, des dommages à la pile
ou à la génératrice ou même des blessures ou des explosions.
noTE : Pour empêcher le court-circuit, éviter une surface
métallique pendant la connexion de serre-joint.
 Branchez le câble pour charger les piles à la prise 12 V.
 Démarrer l’unite.
noTE: Les prises c.a. peuvent être utilisées alors que la
prise c.c. est utilisée.
 Pendant la charge, le pile chauffe légèrement. Ceci est
normal et n’est pas l’indication d’un problème.
noTE : Utiliser uniquement un câble destiné à charger les
piles au plomb-acide humides exposées à l’aire libre.
 Une fois la pile est complètement chargée, déconnectez le
câble. Retirer l’écrou et le boulon de la borne négative (noire)
en premier, et ensuite, de la borne positive (rouge) en prenant
soin de ne pas court-circuiter les bornes. Respectez toujours
les avertissements en matière de sécurité fournis avec la pile.
noTE : Le chargement complet de la plupart des piles
prend entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement
recommandé de consulter les directives du fabricant
des piles pour en connaître la durée du chargement.
 Débranchez le câble et stocker pour une utilisation ultérieure.
DÉPLAcEMEnT Du gÉnÉRATEuR
Voir la figure 9.

Régler le levier de moteur/étrangler à la position off (arrêt).
Position d'arrêt, la robinet de carburant sera fermée et
empêche n'importe quel flux de essence
 Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser.
 Tirer la poignée rétractable vers l’extérieur ou porter par le
poignées de transport.
 En faisant face à l’avant du générateur, saisir fermement la
poignée rétractable d’une seule main.
 Soulever le générateur vers soi jusqu’à ce qu’il soit sur ses
roues.
 Tourner et tirer le générateur derrière vous jusqu’à
l’emplacement désiré.
 Abaisser le générateur jusqu’à ce qu’il repose de façon
sécuritaire sur une surface plane.
FoncTIonnEMEnT À ALTITuDE ÉLEVÉE
Des modifications précises sont nécessaires pour le
fonctionnement à altitude élevée des équipements dont
l’élévation au-dessus du niveau de la mer est supérieure à 1
524 m (5 000 pi). Communiquer avec un centre de réparations
agréé pour obtenir les renseignements importants au sujet
de ces modifications. Faire fonctionner ce moteur à altitude
élevée sans avoir fait les modifications adéquates augmentera
les émissions du moteur, augmentera la consommation de
carburant et diminuera sa performance.