Craftsman 247.88045 - Manual (Page 52)


SERVICIO Y MANTENIMIENTO
PLaCa De raSPaDo Y ZaPaTaS
anTiDeSLiZanTeS
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base
de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste. Debe controlarlas
periódicamente y reemplazarlas cuando sea necesario.
Zapatas antideslizantes
NOTA: Las zapatas de esta máquina tienen dos bordes de desgaste.
Cuando un lado se desgasta, se las puede rotar 180º para usar el otro
borde.
Retire los seis pernos y tuercas hexagonales del carro que
sujetan las dos zapatas a los lados de la caja de la barrena.
Consulte la Figura 17.
Ubique las zapatas nuevas y ajústelas con los pernos y
tuercas hexagonales del carro. Compruebe que las zapatas
antideslizantes están ajustadas para que queden parejas.
Placa de raspado
Retire las tuercas hexagonales y los pernos del carro que ajustan
la placa de raspado a la base de la caja.
Retire la última tuerca hexagonal y el último perno del carro que
ajustan la parte posterior de cada zapata a los lados de la caja.
Afloje las cuatro tuercas hexagonales restantes que sujetan las
zapatas antideslizantes.
Deslice la placa de raspado fuera de la ranura de compensación
en la base de la caja, y desde su posición entre las zapatas y los
paneles laterales de la caja.
Con los orificios de montaje hacia atrás, deslice la nueva placa
de raspado en posición y ajústela con los sujetadores que se
retiraron previamente.
ajUSTeS
varilla de cambio
Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y
retroceso), consulte la figura de la izquierda y ajuste la varilla de
cambios de la siguiente forma:
Mirando debajo del panel de la manija, observe en cuál de los
tres orificios de la palanca de cambios se encuentra insertada la
férula. Observe también la dirección de la inserción. Luego retire
el pasador de chaveta y la arandela plana internos de la férula y
retire la férula de la palanca de cambios. Vea la Figura 18.
Coloque la palanca de cambios en la sexta (6) posición o en la
velocidad más rápida hacia adelante.
Empuje la varilla de cambios y el conjunto del brazo de
desplazamiento hacia abajo con firmeza tanto como se pueda
para colocar la transmisión en la posición de velocidad más
rápida hacia adelante.
Según sea necesario, rote la férula hacia arriba o hacia abajo de
la varilla de cambios hasta que la férula se alinee arriba con el
orificio del cual fue retirada antes. Vea la Figura 18.
Desde la dirección que se observó antes, inserte la férula en el
orificio adecuado.
Vuelva a instalar la arandela y el pasador de chaveta interno.
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Figura 17
Figura 18
Control del canal
Se puede ajustar la distancia a la cual se arroja la nieve mediante
el ajuste del ángulo del conjunto del canal. Consulte la sección
Funcionamiento para obtener instrucciones.
Los cables de control del canal remoto son ajustados previamente en
fábrica. Mueva la palanca de tolva remota en el panel de instrumentos
avanzado para girar la tolva superior abajo; mueva la palanca hacia
atrás para girar la tolva superior.