Craftsman 919.16558 - Manual (Page 40)

44- SP A00854
SERVICIO Y AJUSTES
6. Utilizando una llave regulable, afloje
el tubo aliviador de presión del
tanque de aire y el interruptor de
presión . Retire cuidadosamente la
tubería de alivio de presión de la
válvula de retención.
7. Desenrosque la válvula de retención
girándola hacia la izquierda usando
una llave de boca de 7/8 plug
(22 mm). Tome nota de la
orientación para volverla a
ensamblar.
8. Usando un destornillador, empuje
con cuidado el disco de la válvula
hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El
disco de la válvula debe moverse
libremente hacia arriba y hacia abajo
sobre un resorte que detiene el disco
de la válvula en la posición cerrada.
Si no lo hace, la válvula de retención
necesita ser limpiada o reemplazada.
9. Limpie o reemplace la válvula de
retención. Un solvente, tal como un
removedor de pintura o de barniz
puede usarse para limpiar la válvula
de retención.
10. Aplique sellador a las roscas de la
válvula de retención. Vuelva a
instalar la válvula de retención (gire a
la derecha).
11. Vuelva a instalar la tubería de alivio
de presión. Ajuste las tuercas.
Para reemplazar o limpiar la
válvula de retención
1. Libere toda la presión del tanque de
aire. Vea "Cómo Drenar el Tanque"
en la sección "Mantenimiento".
2. Apagar la unidad colocando el
interruptor en On/Auto/Off en "OFF".
3. Extraiga el anillos del regulador y la
cubierta de la consola.
4. Extraiga el recubrimiento.
5. Utilizando una llave regulable, afloje
la tuerca de salida del tubo del
tanque de aire y la bomba. Retire
cuida-dosamente la tubería de salida
de la válvula de retención.
Tubo de
salida
Válvula
reguladora
Tuerca
Tuerca
Tubo aliviador
de presión
Aro regulador
Cubierta de la
consola
En posición cerrada
el disco es visible
En posición
abierta nada es
visible
Destornillador
Riesgo de
Operación
Insegura: La unidad arranca
automáticamente cuando está
enchufada. Al hacer el mantenimiento,
el operador puede quedar expuesto a
fuentes de corriente y de aire
comprimido o a piezas movibles. Antes
de intentar hacer reparaciones,
desconectar el compresor del
tomacorriente, drenar la presión de aire
del tanque y esperar a que el
compresor se enfríe.
Todo tipo de mantenimiento y
operaciones de reparación no
mencionados, deberán ser efectuados
por personal técnico especializado.