COMEUP Automotive Winch (Ver:00) - Manual (Page 29)

Guide de montage
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X Fonction d'embrayage
1. L'embrayage permet au câble / corde synthétique de s'accrocher aisément à une charge ou
points d'ancrage, et est exploité par une poignée d’embrayage en T.
2. La poignée d’embrayage en T doit être en position "engagée" avant treuillage.
3. Pour débrayer, lever la poignée d’embrayage en T et la tourner à l'angle approprié mentionné
dans les graphiques de configurations de montage ci-dessous dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre par rapport à la position «désengagé». Le câble / corde synthétique peut
maintenant être détaché de la bobine du tambour.
4. Pour l’engager, lever la poignée d’embrayage en T et la tourner à l'angle approprié mentionné
dans les graphiques de configurations de montage graphique ci-dessous dans le sens des
aiguilles d’une montre par rapport à la position "enclenché".
5. Si une poignée d’embrayage en T ne peut pas être correctement verrouillée dans la position
"engagé", faire tourner le tambour afin d'aider le dispositif d'embrayage d’engager le train
d'engrenages.
6. Porter des gants et utiliser une courroie de gain de main quand vous retirez le câble / corde
synthétique du tambour.
7. Ne jamais débrayer pendant que le câble / corde synthétique est en charge.
X Repositionnement du Moteur
Changer le sens de montage du moteur selon les étapes suivantes
1. Utilisez une clé de 11 mm et 2 vis.
2. Maintenez le moteur pour éviter toute fuite. Desserrer et enlever 2 vis situées sur le bord du
moteur.
3. Tirez le moteur vers l'arrière de 5 mm pour éviter la broche de positionnement et la rotez le
moteur de 90 degrés par rapport à la position souhaitée.
4. Remonter les 2 vis au bord du moteur et serrez-les de sorte que la broche du moteur et l’axe
retournent à leur position initiale.
(Désengagé) (Engagée)