REFCO Two-Way Manifolds - Manual (Page 13)

Utilisation du by-pass:
Préparation
Avant utilisation, s’assurer que les échelles de températures corre-
spondent aux réfrigérants dans l’unité.
Procéder à la remise à zéro des manomètres. La position de l’aiguille
peut varier en fonction de la pression atmosphérique. C’est pourquoi il
est nécessaire de régler le zéro avant chaque utilisation. La vis de
réglage est située sur le dessus du manomètre ou sur le cadran der-
rière le verre selon le type de by-pass.
Différents modèles existants:
BM2, STAR, JUMBO-STAR, SM2 ➞ bouchon plastique sur le verre
➞
vis sur le cadran
STAR, MK-2, M2 ➞ vis au-dessus du manomètre (à l’extérieur – "à
midi")
Après réglage remettre en place le verre ou le bouchon plastique.
Raccordement du by-pass à l’unité
• Raccorder le tuyau bleu (4) ➞ coté basse pression de l’unité.
• Raccorder le tuyau rouge (5) ➞ coté haute pression de l’unité.
• Raccorder le tuyau jaune (8) ➞ pompe à vide.
• Fermer les deux vannes (6+7).
Tirage au vide d’une unité
• Mettre en route la pompe à vide
• Ouvrir les deux vannes (6+7)
• Vérifier la pression indiquée sur le manomètre basse pression
• Lorsque le vide est atteint, fermer les deux vannes (6+7)
Note: Le temps de tirage au vide dépend de la taille de l’unité. Une
durée minimale de 20 minutes est nécessaire pour tirer au vide une
unité petite ou moyenne.
Remplissage d’une unité après triage au vide
• Laisser les deux vannes fermées. Débrancher le tuyau jaune de la
pompe à vide et le raccorder à la bouteille de réfrigérant.
• Ouvrir la vanne bleue (basse pression)
• Ouvrir la vanne de la bouteille de réfrigérant. Contrôler la charge de
réfrigérant à l’aide d’une balance de charge, le modèle REFCO REF-
METER par exemple et vérifier la pression indiquée sur le manomètre
basse pression. Si le flux du réfrigérant est trop bas ou insuffisant, le
compresseur de l’unité peut être mis en route pour accélérer la procé-
dure. Vérifier que la charge est effectuée en réfrigérant sous forme
gazeuse seulement. Charger en liquide peut endommager les com-
posants de l’unité.
• Une fois la charge correcte effectuée, fermer toutes les vannes.
• Contrôler les pressions et températures de fonctionnement sur les
manomètres.
Travail final
• Débrancher les tuyaux de l’unité.
• Ouvrir les vannes (6+7)
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