Crivit 2-PERSONEN-KAJAK - Manual (Page 34)

36
1 . Zvolte si pro vybalení a rozložení kajaku
hladkou a čistou plochu s dostatečným
okolním prostorem . Zkontrolujte, jestli jsou v
balení všechny díly a jestli jsou v bezvadném
stavu .
2 . Od druhého sestavování kontrolujte kajak,
jestli není poškozený, nemá díry nebo trhliny,
které je nutné opravit – jak je dále popsáno .
Za provozu, na vodě nejsou opravy možné .
Montáž dvojitého pádla
(obr. E )
Poznámka:
Pádlo je možné použit rozložené, bez středního
kusu, jako dvě pádla .
• Nejdříve nasuňte oba kroužky proti stékající
vodě přes oba konce trubek pádel tak, aby
zapadly do prohloubení na trubkách pod
patentním uzávěrem . Potom spojte obě pádla
pomocí středního kusu, přičemž musí oba
patentní uzávěry dobře viditelně i slyšitelně
zacvaknout .
Montáž šroubovacích ventilů
(obr. F )
Obě horní, postranní komory / kajaku jsou
vybavené otvorem se závitem pro šroubovací
ventily – přiložené v balení .
Přetáhněte smyčku ventilu přes otvor se
závitem tak, aby pevně zapadla do příslušné
drážky . Tento úkon vyžaduje trochu šikovnosti,
trpělivost a důkladné provedení aby bylo
zajištěné fixování ventilu proti ztrátě při jeho
vytažení .
Nyní zašroubujte základnu ve směru otáčení
hodinových ručiček do závitového otvoru .
Napumpování
POZOR!
• Dodržte správné pořadí nafukování
vzduchových komor .
• Provozní tlak je stanovený na 0,05 bar
( = 50 mbar = 0,73 psi) .
• Nafukujte vzduchové komory je stanoveným
tlakem, v opačném případě hrozí nebezpečí
přepětí materiálu anebo dokonce roztržení
svařovaných švů .
• Pro napumpování artiklu používejte jen běžné
nožní pumpy nebo pumpy s dvojitými válci,
obojí jen s vhodnými adaptéry a popřípadě s
manometrem .
• Nepoužívejte k napumpování artiklu
kompresor nebo hadice napájené ze systému
tlakového vzduchu . Obojí může vést k
poškození artiklu .
• Napumpujte vždy úplně všechny komory .
Pořadí pumpování (obr. G )
Pumpujte vzduchové komory v následujícím
pořadí:
1. Podlahovou komoru se
zátkovým ventilem
2. Dolní, postranní komory
se zátkovým ventilem
3. Horní, postranní komory
se šroubovým ventilem
4. Dolní, postranní komory
se zátkovým ventilem
5. Horní, postranní komory
se šroubovým ventilem
= značení na člunu
CZ