HONDA GXV520 User Manual

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EN CAS DE PROBLEME INATTENDU

INFORMATIONS TECHNIQUES ET DU
CONSOMMATEUR

LE MOTEUR NE

DEMARRE PAS

Cause possible

Remède

INFORMATIONS TECHNIQUES

Emplacement des numéros de série

Remède

LE MOTEUR

MANQUE DE

PUISSANCE

Cause possible

FRANÇAIS

EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE
ET DU TYPE DU MOTEUR

13

Numéro de série du moteur: __ __ __ __

__ __ __ __ __ __ __

Type de moteur: ___ ___ ___ ___

Date d’achat: ______ / ______ / ______

Noter le numéro de série du moteur, le type et la date d’achat dans

l’espace ci-dessous. Cette information est nécessaire pour la commande

de pièces et les demandes de renseignements techniques ou de garantie.

Recharger la batterie.

Remplacer le fusible

Placer le levier sur la

position ACTIVE ou

OUVERT.

Placer le levier sur la

position STARTER

(FERME) si le moteur

n’est pas chaud.

Placer l’interrupteur du

moteur sur la position

MARCHE.

Faire le plein de

carburant (p. 7).

Vidanger le réservoir de

carburant et le

carburateur (p. 12).

Faire le plein avec de

l’essence fraîche (p. 7).

Régler l’écartement des

électrodes ou

remplacer la ou les

bougies (p. 10).

Sécher et reposer les

bougies. Mettre le

moteur en marche avec

le levier des gaz sur la

position MAX.

Remplacer ou réparer

les pièces défectueuses

si nécessaire.

Vérifier la batterie

et le fusible.

Vérifier les

positions des

commandes.

Vérifier le

carburant.

Retirer les bougies

et les contrôler.

Porter le moteur

chez un

concessionnaire

Honda agréé ou

consulter le

manuel d’atelier.

Vérifier le filtre à

air.

Vérifier le

carburant.

Porter le moteur

chez un

concessionnaire

Honda agréé ou

consulter le

manuel d’atelier.

Elément(s) filtrant

(s) colmaté(s).

Mauvais carburant;

moteur remisé

sans traitement ou

vidange préalable

de l’essence ou

plein effectué avec

une mauvaise

essence.

Filtre à carburant

obstrué, anomalie

du carburateur,

anomalie

d’allumage,

soupapes grippées,

etc.

Nettoyer ou remplacer

le ou les éléments

filtrants (p. 9).

Vidanger le réservoir de

carburant et le

carburateur (p. 12).

Faire le plein avec de

l’essence fraîche (p. 7).

Remplacer ou réparer

les pièces défectueuses

si nécessaire.

Batterie déchargée.

Fusible sauté.

Robinet de carburant

sur FERME.

(Si le moteur en est

équipé)

Starter OUVERT.

Interrupteur du

moteur sur ARRET.

Carburant épuisé.

Mauvais carburant;

moteur remisé sans

traitement ou

vidange préalable de

l’essence ou plein

effectué avec une

mauvaise essence.

Bougie(s)

défectueuse(s),

encrassée(s) ou

ayant un écartement

des électrodes

incorrect.

Bougie(s) mouillée(s)

de carburant

(moteur noyé).

Filtre à carburant

obstrué, anomalie du

carburateur,

anomalie d’allumage,

soupapes grippées,

etc.

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

3.

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