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Página 36 — Español
CAMBIO DE LA BUJíA
Vea la figura 70.
En este motor se emplea una bujía Champion
rCJ-6Y con una separación interelectródica de x
0,64 mm (0,025 pulg.). Cada 50 horas, o con mayor
frecuencia si es necesario, ponga una bujía nueva
exactamente igual a la original.

Afloje la bujía; para ello, gírela hacia la izquierda
con una llave.
 Retire la bujía.
 Enrosque la nueva bujía con la mano, girándola
hacia la derecha. Apriétela firmemente con una
llave.
NOTA: Tenga cuidado de no estropear la rosca
de la bujía. Si se estropea la rosca de la bujía,
resultará seriamente dañado el cilindro.
INSPECCIÓN Y LIMPIEzA DEL FRENO
DE LA CADENA
Vea la figura 71.

Siempre mantenga el mecanismo del freno
de la cadena limpio, y cepillo ligeramente la
articulación.
 Siempre pruebe el freno de la cadena antes
de efectuar cualquier tarea de limpieza de la
unidad. Consulte el apartado
Funcionamiento
del freno de la cadena, donde encontrará
información adicional.
MANTENIMIENTO
Fig. 70
limPie el Freno
de la cadena
Fig. 71
ADVERTENCIA:
Incluso con la limpieza diaria del mecanismo,
no puede certificarse la seguridad del freno
de la cadena en las condiciones de uso en el
campo. Mantenga la protección SAFE-T-TIP
®
de la punta puesta en la barra guía y aplique
técnicas de corte adecuadas.