John Deere AT-3308-J - Manual (Page 18)

18 8-Inch Vertical Polisher Operator's Manual
Fonctionnement
Entretien
GRAISSAGE:
Il est recommandé d’installer un filtre régulateur graisseur sur la conduite
d’alimentation d’air pour prolonger la durée de vie de l’outil et assurer un bon
fonctionnement continu de celuici. Le graisseur sur conduite devrait être vérifié
régulièrement et rempli d’huile pour outil pneumatique. Le réglage du graisseur sur
conduite est effectué en plaçant une feuille de papier près des orifices
d’échappement et en gardant l’obturateur ouvert pendant environ 30 secondes. Le
graisseur est correctement réglé lorsqu’une petite tache d’huile se forme sur le papier.
Éviter les quantités d’huiles excessives.
S’il s’avère nécessaire de ranger l’outil pendant une période de temps prolongée
(pendant la nuit, la fin de semaine, etc.), il convient alors de le graisser
généreusement et de le faire fonctionner pendant environ 30 secondes pour garantir
une répartition uniforme de l’huile dans l’outil. L’outil devrait être rangé dans un
endroit propre et sec.
Lubrifiants recommandés: Utiliser John Deere AT-4003 de l’huile à outil
pneumatique ou toute autre huile à turbine de hautequalité contenant des absorbants
d’humidité, des inhibiteurs de rouille, des agents d’arrosage de métal et un additif de
pression extrême.
AVANT UTILISATION
Avant de raccorder l’outil à l’alimentation en air, nettoyez le tuyau d’air pour le
débarrasser de la poussière et de l’eau. Avant de débrancher un outil pour entretien ou
changement d’accessoire, veillez à couper l’alimentation en air et à purger le tuyau de
l’air qu’il contient. Cela empêche l’outil de se mettre en marche si sa commande est
actionnée accidentellement.
FONCTIONNEMENT
Ce modèle est conçu pour les applications demandant des vitesses moins élevées,
telles que le ponçage et le polissage. Le régulateur intégré est situé du côté opposé du
levier de l’obturateur. Tourner la vis pour varier la vitesse selon chaque application.
Installer la poignée inactive en l’enfilant dans l’ouverture du boîtier du moteur. La
poignée inactive aide au fonctionnement et permet à l’échappement d’être dirigé loin de
la surface de travail. La plaque et tout accessoire devraient être retenus par l’écrou du
tampon. Une fois que le tampon est fixé, placer la bonne grandeur et la bonne rugosité
de papier sur le tampon. Si le papier doit être taillé, laisser environ 6 mm de papier
dépasser pour couvrir les rebords du tampon.
Pour une application de polissage, la plaque de soutien devrait être enfilée sur l’arbre,
le bonnet placé pardessus la plaque et les deux retenus par l’écrou du tampon. En
utilisant la clé fournie pour tenir l’arbre, assurezvous que l’écrou du tampon est bien
serré et assez enfoncé pour qu’il ne soit pas en contact avec la surface de travail lors
du polissage.