Entretien, Silencieux, Carbureteur – RedMax HB280 User Manual

Page 41: Sécurité de le entretien, Avertissement

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545218616 Rev. 1 12/15/08

ENTRETIEN

Silencieux

Certains silencieux sont dotés d’un pot ca-

talytique. Voir la section Caractéristiques

techniques pour déterminer si la machine

est pourvue d’un pot catalytique.

Le silencieux est conçu pour réduire le ni-

veau sonore de la machine et pour éloign-

er de l’utilisateur les gaz libérés par la ma-

chine. Les gaz d’échappement sont

brûlants et peuvent produire des étincelles

susceptibles de provoquer un incendie si

les gaz sont dirigés vers des matériaux

secs et inflammables. Certains silencieux

sont équipés d’une écran pare--étincelles

(AA). Si la machine est équipée d’une telle

écran, il convient de la nettoyer régulière-

ment. Pour accéder à l’écran, enlevez la

couvercle de sortie sur l’avant du silen-

cieux. Utilisez une brosse en acier pour

nettoyer l’écran. Sur les silencieux sans

pot catalytique, l’écran doit être nettoyée et

changée si nécessaire une fois par se-

maine. Sur les machines dont le silencieux

est muni d’un pot catalytique, l’écran devra

être inspectée et nettoyée si nécessaire

une fois par mois. Si l’écran est abîmée,

elle devra être remplacée. Si l’écran est

souvent bouchée, ceci peut être dы а un

mauvais fonctionnement du pot catalyti-

que. Contacter le revendeur pour effectuer

un contrôle. L’écran pare--étincelles bou-

chée provoque la surchauffe de la machine

et la détérioration du cylindre et du piston.

Carbureteur

Les caractéristiques techniques de cette ma-

chine assurent des émissions de gaz nocifs

réduites au minimum. Après 8--10 pleins, le

moteur est rodé. Pour s’assurer qu’il fonction-

ne de manière optimale en émetant aussi peu

de gaz nocifs que possible après la période

de rodage, il convient de demander au reven-

deur/à l’atelier de réparation (s’il dispose d’un

compte--tours) d’effectuer un réglage fin du

carburateur.

Fonctionnement

S

Le carburateur détermine le régime du

moteur via la commande des gaz. C’est

dans le carburateur que l’air est mélangé

à l’essence.

S

La vis T (Z) règle la position de la com-

mande des gaz au ralenti. Si la vis T est

tournée dans le sens des aiguilles d’une

montre, on obtient un régime de ralenti

plus haut; si elle est tournée dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre, on

obtient un régime de ralenti plus bas.

Réglage de base

S

Le réglage de base du carburateur est

effectué à l’usine. Le réglage fin doit être

effectué par une personne qualifiée.

Régime de realenti recommandé:

Voir la section “Caractéristiques techniques”.

Surrégime maxi. recommandé:

Voir la section “Caractéristiques techniques”.

Réglage final du régime de ralenti--T

Régler le régime de ralenti avec le pointeau

de ralenti T si un ajustage est nécessaire. Un

régime de ralenti correctement réglé permet

au moteur de tourner régulièrement dans

toutes les positions.

Z

Sécurité de le entretien

Le propriétaire est responsable d’effectuer

tout l’entretien requis tel qu’indiqué dans le

manuel d’instructions. Débranchez toujours

le fil de la bougie quand vous ferez des ré-

parations. saif les réglages de caburateur.

AVERTISSEMENT:

L’entretien

incorrect pourrait provoquer des

dommages sérieux au moteur ou des

blessures graves.

REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine

si le silencieux est en mauvais état.

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