Weed Eater WELRVBA30 - Manual (Page 12)

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The op er a tion of any riding mower can result in foreign objects thrown
into the eyes, which can result in severe eye dam age. Al ways wear
safety glass es or eye shields while op er at ing your riding mower or
per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend a wide vi sion
safe ty mask over spec ta cles or stan dard safety glass es.
00155
HOW TO USE YOUR RIDING
MOWER
TO SET PARKING BRAKE
Your riding mower is equipped with an opera-
tor presence sens ing switch. When engine
is running, any attempt by the op er a tor to
leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.
1. Depress brake pedal all the way down
and hold.
2. Pull parking brake lever up and hold,
release pressure from brake pedal, then
release parking brake lever. Pedal should
remain in brake position. Ensure parking
brake will hold mower secure.
STOPPING
MOWER BLADE -
• To stop mower blade, move deck clutch
lever to disengaged po si tion.
GROUND DRIVE -
• To stop ground drive, depress brake pedal
all the way down.
• Move motion control lever to neutral posi-
tion.
( ) Deck Clutch
Control
“Dis en gaged”
( ) Deck Clutch
Control
“Engaged”
ENGINE -
• Move throttle control between half and full
speed (fast) position.
NOTE: Failure to move throttle control be-
tween half and full speed (fast) position, be-
fore stopping, may cause engine to “backfire”.
• Turn ignition key to “STOP” position and
remove key. Always remove key when
leaving riding mower to prevent un au tho r-
ized use.
IMPORTANT: Leaving the ignition switch in
any position other than "STOP" will cause
the battery to discharge and go dead.
NOTE: Under certain conditions when riding
mower is standing idle with the engine run-
ning, hot engine exhaust gases may cause
“browning” of grass. To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping
riding mower on grass areas.
CAUTION: Always stop riding mower
com plete ly, as described above, before
leav ing the operator's position.
Throttle
Motion Control Lever
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CORTADORA DE CÉSPED
Siga siempre las reglas de seguridad cuando
rea li ce cualquier man te nimiento.
OPERACIÓN DEL FRENO
Si la cortadora de césped requiere más de
cuatro (4) pies (1.219 metros) para detenerse
a la velocidad máxima sobre una superficie de
concreto o pavimento seco nivelado, entonces se
debe dar servicio al freno en el centro de servicio
autorizado más cercano.
LLANTAS
• Mantenga la presión de las llantas a 12 PSI.
• Mantenga las llantas libres de gasolina, aceite
o quí micos para el control de insectos, pues
pueden dañar el caucho.
• Evite los palos, las piedras, los surcos
profundos, objetos filosos y otros peligros que
pueden causar daño en las llantas.
NOTA: Para sellar las pinchaduras de las llantas
y pre venir las llantas desinfladas debido a fugas
lentas, puede comprar sellador de llantas con el
distribuidor de partes local. El sellador de llantas
también pre viene la podredura en seco y la
corrosión de las llantas.
EJE Y HUSOS
• Los ejes de las ruedas frontales y los husos
frontales se deben lubricar bien.
• Los ejes de las ruedas se deben lubricar
con un lubricante tipo grafito en polvo seco.
SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SIS-
TEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)
Asegurarse de que el sistema de presencia del
operador, el sistema de trabajo y el sistema
funcionamiento atrás funcionen bien. Si tu
cortadora de césped no función como descrito,
reparar el problema inmediatamente.
• El motor no arrancará si el pedal de embrague/
freno está completamente presionado y el
mando del embrague del accesorio está desco-
nectado.
VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR
• Cuando el motor está en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento
primero, apagará el motor.
• Cuando el motor está en marcha y el embrague
del accesorio está conectado, cualquier ten-
tativa del operador de abandonar el asiento,
apagará el motor.
Eje de rueda
Husos
Posición
ROS “ON”
Motor en posición “ON”
(Operación Normal)
• Nunca opere la palanca del embrague de la
plataforma a menos que esté sentado en el
asiento.
VÉRIFIÉZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRÁS (ROS)
• Cuando el motor está en marcha con el inter-
ruptor de llave en posición de motor “ON” y el
embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atrás,
apagará el motor.
• Cuando el motor está en marcha con el inter-
ruptor de llave del sistema de funcionamiento
atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atrás, NO apagará
el motor.
CUIDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener los mejores resultados, la cuchilla de
la cortadora de césped debe estar afilada. Cam bie
la cuchilla si está desgastada, doblada o dañada.
PRECAUCIÓN: Use sólo una cuchilla de
reemplazo aprobada por el fabricante de la cor-
tadora de césped. Usar una cuchilla no aprobada
por el fabricante de la cortadora de césped es
peligroso, pues podría dañar la cortadora de
césped y anular la garantía.
RETIRO DE LA CUCHILLA
1. Eleve la cortadora de césped a la posición
más alta para tener acceso a la cuchilla.
NOTA: Protéjase las manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con un paño grueso.
2. Retire el perno de la cuchilla girándolo hacia
la iz qui er da.
3. Instale la nueva cuchilla con el diseño que
dice "ESTE LADO HACIA ARRIBA" hacia la
plataforma y el ensamblaje del mandril.
IMPORTANTE: Para asegurar un en sam blaje
correcto, el orificio central de la cuchilla se debe
alinear con la estrella del ensamblaje del mandril.
4. Instale y ajuste bien el perno de la cuchilla
(45 - 55 pies/ Libras).
IMPORTANTE: El perno de la cuchilla especial
está tratado con calor.
025 45
Cuchilla
Orificio central
Estrella
Mandril
Armado
Perno
de cuchilla
(especial)