Piezas de reparación investigación de averías – Xylem IM181 R01 Prime Line SP User Manual

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PIEZAS DE REPARACIÓN

INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS

LA OMISIÓN DE DESCONECTAR LA

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA ANTES

DE INTENTAR CUALQUIER

MANTENIMIENTO PUEDE CAUSAR

ELECTROCHOQUES, QUEMADURAS

O LA MUERTE.

SÍNTOMA
Motor no funciona:

Vea las causas probables del 1 al 5.
Poca o ninguna entrega de agua:

Vea las causas probables 3, 4, 6 a 12, 15, 16.
Excesivo ruido y vibraciones:

Vea las causas probables 3, 6, 7, 10, 12,13,14.
CAUSAS PROBABLES
1.
Protector térmico del motor disparado.
2. Interruptor automático abierto o fundido el fusible.
3. Impulsor atascado.
4. Motor mal conectado.
5. Motor defectuoso.
6. Bomba no está cebada, hay aire o gases en el líquido

bombeado.
7. Tapada la descarga, succión o cerrada la válvula.
8. Rotación incorrecta.
9. Baja tensión o pérdida de fase.
10. Impulsor desgastado o tapado.
11. Cabeza del sistema muy elevada.
12. Demasiado baja la ASPN

D

(altura de succión positiva neta

disponible) – excesiva la altura de aspiración o las pérdidas.

13. Demasiado baja la altura de descarga – caudales excesivos.
14. Bomba, motor o tubería flojos.
15. No sumergido el extremo de succión de la tubería.
16. Válvula de retención dañada.

ADVERTENCIA

La tensión peligrosa puede

causar electrochoque,

quemaduras o la muerte.

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1

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2

Ubicación Descripción

Material

Cant.

Carcasa 1½" NPT

1

Carcasa 2" NPT

Hierro fundido

1

Carcasa 2½" NPT

2

Tapón de Tubería ¼" NPT

Flanje de succión Acero encha-

1

Carcasa pado en Zinc

2

3

Anillo de estancamiento del difusor

BUNA

1

4

Difusor – Carga alta

Hierro fundido

1

Difusor – Carga media

5

Anillo de desgaste de la carcasa

Bronce*

1

6

Tornillo del impulsor

AISI 300 SS

1

7

Arandela del impulsor

1

Impulsor – Carga alta

5 HP

8

3 HP

Sil-Brass*

1

Impulsor – Carga media

5 HP

3 HP

9

Sello Mecánico

**

1

10

Aro tórico

BUNA-N

1

11

Adaptador del motor – 140/180 FR

Hierro fundido

1

12

Tornillo de cabeza hexagonal

Carcasa Acero encha-

8

.38 – 16 UNC .88 Lg

Motor pado en Zinc

4

13

Camisa del eje

AISI 300 SS

1

14

Chaveta cuadrada

15

Montaje de válvula de retención

BUNA-SS

1

16

Tornillo de cabeza hexagonal

Acero encha-

4

.31 – 18 UNC .75 Lg

pado en Zinc

1" NPT

17

Flanje de Succión

2½" NPT

Cast Iron

1

3" NPT

* Sin plomo
** Consultar en fábrica

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