Xylem CO COM IM - Manual (Page 13)

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Sarà cura del responsabile dell’installazione in loco assicurarsi che il collegamento di terra sia eseguito
per primo e che tutto l’impianto sia eseguito in conformità alle normative vigenti.
La versione monofase ha la protezione da sovraccarico incorporata, invece la versione trifase deve esse-
re protetta a cura dell’utente.
Usare un salvamotore magneto-termico tarato alla corrente nominale di targa.
6.2 Adescamento
FIGURA 5
La pompa va riempita d’acqua (fig. 5) prima di essere messa in moto.
Facendola girare a secco anche per breve tempo, si danneggerebbe seria-
mente la tenuta meccanica.
Riempire completamente d’acqua il tubo aspirante ed il corpo pompa attraverso il tappo di riempimento la-
terale alla bocca di mandata.
Eseguire l’operazione con cura per evitare che restino delle sacche d’aria all’interno del tubo di aspirazione
e del corpo pompa.
Con motore trifase controllare anche il senso di marcia, che deve essere quello indicato dalla freccia sul
corpo pompa, con una breve messa in moto. In caso di rotazione contraria, invertire tra di loro due fasi
dell’alimentazione.
Nel caso fosse necessario verificare la libera rotazione dell’albero, agire con un cacciavite attraverso il foro
al centro del copriventola del motore.
– Il gelo può danneggiare la pompa se lasciata piena d’acqua ed inattiva in
ambiente a temperatura sotto zero.
– La rumorosità emessa dall’elettropompa, installata correttamente ed utiliz-
zata nel campo d’impiego di targa non eccede 70 dB(A).
7. Manutenzione
La pompa non richiede alcuna operazione di manutenzione ordinaria. Può richiedere la pulizia delle parti
idrauliche o la sostituzione di componenti idraulici danneggiati o usurati.
Si raccomanda che le operazioni di manutenzione siano eseguite da personale esperto e qualificato.
Assicurarsi che l’interruttore onnipolare sia disinserito prima di qualsiasi operazio-
ne di manutenzione.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
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