Burkert Type 2100 User Manual

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Antrieb auf Ventilgehäuse montieren:

→

Graphitdichtung prüfen und bei Bedarf erneuern.

WARNUNG!

Gefahr durch falsche Schmierstoffe!
Ungeeigneter Schmierstoff kann das Medium verunreinigen. Bei
Sauerstoffanwendungen besteht dadurch Explosionsgefahr!
• Bei spezifischen Anwendungen wie z. B. Sauerstoff- oder Analyse-

anwendungen nur entsprechend zugelassene Schmierstoffe

verwenden.

→

Nippelgewinde vor Wiedereinbau des Antriebs einfetten (z. B. mit
Klüberpaste UH1 96-402 der Fa. Klüber).

HINWEIS!

Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur!
• Das Ventil muss sich bei der Montage des Antriebs in geöffneter

Stellung befinden.

→

Bei Steuerfunktion A den Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft (5 bar)
beaufschlagen: Ventil öffnet.

→

Antrieb in das Ventilgehäuse einschrauben. Anziehdrehmoment
beachten (siehe „Tab. 2“).

1

2

Steuerluftanschluss

SFA, SFB, SFI

Entlüftungsanschluss

SFA, SFB

Steuerluftanschluss

SFI

Anziehdrehmomente

DN

(mm)

Anziehdrehmomente

[Nm]

15

45 ± 3

20

50 ± 3

25

60 ± 3

32

65 ± 3

40

50

70 ± 3

65

100 ±3

Tab. 2:

Anziehdrehmomente Ventilgehäuse / Nippel

deutsch

WECHSEL DES DICHTUNGSSATZES

WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch falsches Werkzeug!
Montagearbeiten mit ungeeignetem Werkzeug sind wegen der mög-
lichen Beschädigung des Geräts gefährlich.
• Zur Demontage des Antriebs vom Ventilgehäuse einen Gabelschlüs-

sel, keinesfalls eine Rohrzange verwenden.

GEFAHR!

Verletzungsgefahr durch Mediumsaustritt und Druckentladung!
Der Ausbau eines Geräts das unter Druck steht ist wegen plötzlicher
Druckentladung oder Mediumsaustritt gefährlich.
• Vor dem Ausbau den Druck abschalten und Leitungen entlüften.

Der Dichtungssatz für die Stopfbuchse enthält:

Pos.

Beschreibung

Pos.

Beschreibung

1

1 Stützring

5

1 Spindelführung

2

7 Dachmanschetten

6

Graphitdichtung

3

2 Druckringe

7

Schmierstoff

4

1 Druckfeder

Bei der Gerätekombination ø 70 / DN 50 ist der Austausch der
Stopfbuchse nicht möglich.

Für den Austausch der Stopfbuchse muss zunächst der
Antrieb vom Ventilgehäuse demontiert und der Pendelteller
ausgebaut werden.

Antrieb vom Ventilgehäuse demontieren:

→

Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen (gilt nur für
noch nicht eingebaute Ventile).

HINWEIS!

Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur!
• Das Ventil muss sich bei der Demontage des Antriebs in geöffneter

Stellung befinden.

→

Bei Steuerfunktion A den Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft (5
bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.

→

An der Schlüsselfläche des Nippels mit passendem Gabelschlüssel
ansetzen.

→

Antrieb vom Ventilgehäuse abschrauben.

deutsch

Antrieb

Nippel

Ventilgehäuse

Schlüsselfläche

für Gabelschlüssel

Steuerluftanschluss

SFA, SFB, SFI

Entlüftungsanschluss

SFA, SFB

Steuerluftanschluss

SFI

2

1

Pendelteller demontieren:

→

Steckstift mit einem passenden Splinttreiber herausschlagen.
Splinttreiber ø 3 mm, bei Spindeldurchmesser 10 mm am
Pendelteller (siehe „Tab. 1“).
Splinttreiber ø 5 mm, bei Spindeldurchmesser 14 mm am
Pendelteller (siehe „Tab. 1“).

→

Pendelteller abziehen.

Spindel

Steckstift

Pendelteller

Graphitdichtung

→

Spindelführung mit Hilfe des Montageschlüssels

2)

und eines Gabel-

schlüssels herausschrauben (Serienstand bis Januar 2013).

→

Spindelführung mit Hilfe eines modifizierten Steckschlüssels

2)

herausschrauben (Serienstand ab Januar 2013).

2)

Der Montageschlüssel bzw. modifizierter Steckschlüssel
sind über Ihre Bürkert-Vertriebsniederlassung erhältlich.

deutsch

Typ 2100

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