Mityvac MVA7205 BRAKE BLEEDING KIT User Manual

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Form 822678

6. Abra ligeramente el tornillo del purgador, sólo lo suficiente para hacer que el fluido pase a la manguera del

purgador y siga al evacuador de fluido (normalmente de 1/4 a 1/2 vuelta).

7. Después de evacuar aproximadamente 1/4 de la capacidad del depósito del cilindro principal, apriete la

tuerca del tornillo del purgador. Rellene el ciilindro principal y pase a la rueda siguiente. Repita todos los
pasos anteriores en las ruedas restantes.

NOTA: Se puede observar un rosario de burbujas diminutas en la manguera del purgador después del
procedimiento de purga. Esto se debe a la infiltración de aire alrededor de las tuercas del tornillo del purga-
dor aflojado y es aspirado por la conexión por la succión creada por el evacuador de fluido. Una vez que se
haya eliminado el aire del sistema, estas diminutas burbujas de aire NO ponen en peligro la operación de
purga ya que solamente están presentes en la superficie externa de la conexión del purgador y no en el
sistema. Si se desea, las roscas de la conexión del purgador pueden sellarse con cinta de Teflon® para
eliminar esta condición.

Purga de sistemas de freno antibloqueo
Consulte siempre el procedimiento de purga del freno en el manual del propietario del vehículo o manual
de servicio correspondiente. Los frenos delanteros en la mayoría de los sistemas de freno antibloqueo
pueden purgarse de manera convencional. La mayoría de las unidades de acumulador de bomba/
presión hidráulica disponen de una válvula de purgador, que debe purgarse cuando el sistema haya
perdido fluido o se esté reemplazando. Algunos vehículos requieren que el sistema esté sometido a
presión cuando se purguen los frenos traseros. Acura, Ford y General Motors requieren un procedimien-
to de purga con equipos especializados.

Sistema de purga del banco
Siempre que se haya quitado un cilindro principal de un vehículo o se vaya a instalar uno nuevo, se debe
purgar el cilindro principal en un banco. El hecho de no purgarlo en un banco es el motivo principal de
que los cilindros principales no se reemplacen con éxito. La purga en un banco disminuye considerable-
mente la probabilidad de que quede aire atrapado en el cilindro después de la reinstalación. La mayoría
de los fabricantes incluyen un juego de purga de banco con cilindros principales nuevos o remanufactur-
ados. Si no se incluyó este juego con la pieza de repuesto que se vaya a instalar, consulte con su mi-
norista antes de instalar el cilindro principal nuevo o reconstruido en el vehículo.

Artículo Descripción

No. de pieza

1

Adaptador de purga del freno *

822664©

2

Adaptador de plástico

822597

* Consta de tres adaptadores

© Indica cambio

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