Bondioli&Pavesi 399CEBR15_A User Manual

Page 202

Advertising
background image

202

H

Feszítse ki a csapágygyűrűket és vegye ki őket a fészkükből.

A CSATLAKOZÓELEMEK VÉDŐBURKOLATÁNAK FELSZERELÉSE

Zsírozza az ágyazatokat, és helyezze fel a védő alátámasztó gyűrűket.

Helyezze fel a gyűrűt a belső villára, a pecek a továbbító cső felé nézzen.

Illessze fel a csapágygyűrűt a csatlakozóelem-testre oly módon , hogy az

illesztőszegek a belső kapcsolóegységre nézzenek. A zsírzószemölccsel

ellátott csapágygyűrű csak az 50°-os csatlakozóelemhez használatos. A nagy

gyűrűk zsírzószemölcsét ne használja a 80°-os csatlakozóelemek burkolatához.

Akassza vissza a visszacsapó rugót a tartógyűrű két fülébe.

Helyezze be a védőköteget, a sugaras furatokat illessze az alátámasztó

gyűrű takarólemezéhez, a fenéken lévő furatot pedig a kis gyűrű furatához.

A gyűrű zsírzóját a védőköteg furataihoz kell illeszteni.

Ellenőrizze, hogy a védőköteg sugaras furatai az alátámasztó gyűrű

takarólemezében kialakított furatokhoz legyenek illesztve, és a pecek

beakadjon. Csavarja be a védőköteg 6 peremes csavarját. Javasoljuk elektromos

csavarhúzó alkalmazását.

Szerelje be a csöves alaptölcsért, a pecket és a gyűrű zsírzóját illessze be

a tölcsér megfelelő furataiba. A gyűrű zsírzója az alaptölcsér furatában van.

Húzza meg a védőburkolat szalagjának három rögzítőcsavarját. Elektromos

csavarhúzó használata nem ajánlott!

MIKÉNT RÖVIDÍTHETŐ A MEGHAJTÓTENGELY?

A Bondioli & Pavesi nem ajánlja termékeinek módosítását, és mindenképpen

azt javasolja, hogy a szerelék értékesítőjével vagy egy minősített szolgáltatóval

konzultáljon, mielőtt ebbe belefogna. Ha túl hosszú a meghajtótengely, a következő

eljárás követendő.

Vegye le a védőburkolatot.

Kurtítsa a meghajtó csöveket a kívánt hosszúságra. A teleszkópos csövek

egymásba csúszás utáni hossza legyen működési hosszuknak legkevesebb a

fele, és legalább harmada minden munkakörülmény között. Manőverezés közben

a meghajtó kardán nem forog, és a teleszkópos csövek ilyenkor egymásba kell

csússzanak, hogy megmaradjon a csövek sorrendje, s azután ismét szabadon

széjjelcsússzanak.

Reszelővel

alaposan sorjátlanítsa a csővégeket, és a csövekből rázzon ki

minden fémforgácsot.

A védőcsöveket ugyanolyan mértékben kell megrövidíteni, mint a meghajtócsöveket.
Kenje meg a belső hajtócsövet, és szerelje vissza a kardántengelyre a védőburkolatot.

A hajtótengely hosszúságát a szerelék minimális és maximális kiterjedésénél

is ellenőrizni kell.

65

66

67

68

69

70

71
72

73

74

75
76

77
78

Advertising