Nikon WP-CP4 Coolpix 5900-7900 - Manual (Page 78)

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Maintenance
Graisser le joint torique
Si vous n’avez pas bien graissé le joint torique,
il risque de se craqueler ou de s’écailler et par
conséquent d’affecter l’étanchéité. Si le joint to-
rique semble sec, mettez une goutte de graisse
pour joint torique sur votre index et étalez-la sur
le joint torique à l’aide du pouce et de l’index, en
étirant le joint avec délicatesse. N’utilisez pas de
chiffon ou de papier car ils risquent de laisser des
peluches sur le joint torique. Veillez cependant
à ne pas le graisser excessivement car des corps
étrangers sont alors plus susceptibles d’y adhérer.
Le caisson risque alors de n’être pas fermé hermé-
tiquement.
Remplacer l’ancien joint torique par un nou-
veau
Assurez-vous d’abord qu’aucun corps étranger ne
fi gure sur le joint torique ni dans son logement.
Placez et étirez le joint torique de manière homo-
gène, en veillant à ce qu’il ne déborde pas de son
logement.
Vérifi er que le caisson est fermé hermétique-
ment
Fermez le caisson et vérifi ez qu’il est fermé her-
métiquement. Si le joint torique ne forme pas une
jointure parfaite, ouvrez le caisson et réajustez le
joint torique pour garantir l’étanchéité.
Nettoyage
N’utilisez pas de détergents ou autres produits chimiques volatiles comme de l’alcool ou
des diluants pour nettoyer le caisson. Vous risquez sinon de l’endommager ou d’abîmer
le joint torique.