Karcher HD 19-100 De Tr1 - Manual (Page 43)

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C1453
00602.
fm
Italiano Informazioni sui guasti
IT
R750
Il motore non raggiunge
il regime di esercizio
Filtro combustibile intasato
Sostituire il filtro (vedi “Cambio filtro combu-
stibile”)
Presenza di aria nel circuito di alimenta-
zione Effettuare lo spurgo (vedi “Spurgo circuito
alimentazione”)
Pompa iniezione in avaria Rivolgersi ad una officina autorizzata
Iniettori sporchi o difettosi
Sostituire gli iniettori.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Presenza di acqua e/o impurità nel com-
bustibile
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Filtro aria intasato Pulire o sostituire il filtro
Flusso aria comburente insufficiente Rivolgersi ad una officina autorizzata
Surriscaldamento del motore Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sovraccarico Ridurre il carico
Emissione di fumo nero
dal tubo di scarico
Iniettori sporchi o difettosi
Sostituire gli iniettori.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Turbina sovralimentazione difettosa
Sostituire la turbina.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Leggera emissione di
fumo bianco dal tubo di
scarico
Livello olio troppo alto Ripristinare livello olio
Segmenti usurati
Verificare la compressione.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Guidavalvole usurati
Verificare l'usura.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Abbondante emissione
di fumo bianco dal tubo
di scarico
Guarnizione testa bruciata Rivolgersi ad una officina autorizzata
Pompa acqua in avaria
Sostituire la pompa.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire la cinghia Vedi “Sostituzione cinghia”
Valvola termostatica in avaria
Sostituire la valvola.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Liquido di raffreddamento insufficiente
Rabboccare, se necessario (vedi “Controllo
livello liquido raffreddamento motore”)
Il manometro in-
dica una pressio-
ne olio motore
insufficiente e la
relativa spia si
accende
Manometro in avaria
Controllare o sostituire il manometro.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Livello dell'olio insufficiente
Ripristinare livello olio (vedi “Controllo livello
olio motore”)
Pompa olio in avaria
Controllare o sostituire la pompa.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sensore in avaria
Controllare ed eventualmente sostituire il
sensore.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Filtro olio motore intasato
Sostituire il filtro olio motore (vedi “Cambio
cartuccia filtro olio”)
La spia tempera-
tura liquido di
raffreddamento
si accende
Liquido di raffreddamento insufficiente
Ripristinare livello liquido raffreddamento
motore (vedi “Controllo livello liquido raffred-
damento motore”)
Valvola di sovrapressione del tappo di ca-
rico bloccata
Sostituire il tappo
Pompa acqua in avaria
Sostituire la pompa.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Valvola termostatica in avaria
Sostituire la valvola.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Cinghia rotta o usurata
Sostituire la cinghia (vedi “Sostituzione cin-
ghia (tipo Poly-V)”)
Inconveniente Causa Rimedio