Sony XM-GTX6020 - Manual (Page 2)

Power Connection Wires (not supplied)
Câbles d’alimentation (non fournis)
Cables de conexión de alimentación (no suministrados)
to a metal point of the car
vers une partie métallique de la
carrosserie
a un punto metálico del automóvil
Fuse (30 A)
Fusible (30 A)
Fusible (30 A)
+12 V car battery
Batterie de voiture +12 V
Batería de automóvil de +12 V
Car audio unit
Autoradio
Sistema de audio para
automóvil
Remote output * 1
Sortie de télécommande * 1
(REM OUT)
Salida remota * 1 (REM OUT)
less than 450 mm
moins de 450 mm
menos de 450 mm
* 2
* 1 If you have the factory original or some other car audio unit without a remote output for the amplifier, connect the
remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply.
In High level input connection, car audio unit can also be activated without need for REMOTE connection. However, this
function is not guaranteed for all car audio units.
* 1 Si vous disposez de l’autoradio d’origine ou d’un autre autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de sortie de
télécommande, raccordez la borne d’entrée de commande à distance (REMOTE) à la prise d’alimentation accessoires.
Dans une connexion d’entrée à haut niveau, l’autoradio peut également être activé sans raccordement à REMOTE.
Toutefois, cette fonction n’est pas garantie pour tous les autoradios.
* 1 Si dispone del sistema de audio para automóvil original de fábrica o de otro sistema sin una salida remota para el
amplificador, conecte el terminal de entrada remota (REMOTE) a la fuente de alimentación auxiliar.
En la conexión de entrada de alto nivel, el sistema de audio para automóvil también puede activarse sin necesidad de
conexión REMOTE. No obstante, esta función no se garantiza en todos los sistemas de audio para automóvil.
Line Input Connection (with Speaker Connection  ,  or  )
Connexion d’entrée de ligne (avec connexion de haut-parleur  ,  ou  )
Conexión de entrada de línea (con conexión de altavoces  ,  ó  )

Input Connections / Connexions d’entrée / Conexiones de entrada
2-Speaker System (with Input Connection  or )
Système à 2 haut-parleurs (avec connexion d’entrée  ou )
Sistema de 2 altavoces (con conexión de entrada  o )

Speaker Connections
Turn on or off the LPF switch at the unit rear as illustrated below.
Raccordement des haut-parleurs
Réglez le commutateur LPF situé à l’arrière de l’appareil sur ON ou OFF, comme indiqué dans l’illustration ci-dessous.
Conexiones de los altavoces
Encienda o apague el interruptor LPF situado en la parte posterior de la unidad, como se muestra a continuación.
Connections / Connexions / Conexiones
Parts for Installation and Connections /
Pièces destinées à l’installation et aux raccordements /
Componentes de instalación y conexiones
  
0.2 m
ш 5 Ч 15 mm
(× 4)
Installation
Before Installation
 Mount the unit either inside the trunk or under a
seat.
 Choose the mounting location carefully so the unit
will not interfere with the normal movements of the
driver and it will not be exposed to direct sunlight
or hot air from the heater.
 Do not install the unit under the floor carpet, where
the heat dissipation from the unit will be
considerably impaired.
First, place the unit where you plan to install it, and
mark the positions of the 4 screw holes on the
mounting board (not supplied). Then drill a 3 mm
pilot hole at each mark and mount the unit onto the
board with the supplied mounting screws. The
mounting screws are all 15 mm long, so make sure
that the mounting board is thicker than 15 mm.
Installation
Avant l’installation
 Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.
 Choisissez soigneusement l’emplacement de
montage afin d’éviter que l’appareil ne gêne le
conducteur dans ses mouvements et qu’il ne soit pas
exposé au rayonnement direct du soleil ou à l’air
chaud du radiateur.
 N’installez pas l’appareil sous le tapis de sol car la
dissipation thermique ne pourrait pas se faire
correctement.
Posez d’abord l’appareil à l’endroit où vous souhaitez
l’installer et tracez un repère de positionnement pour
les 4 orifices de vis sur la plaque de montage (non
fournie). Percez des orifices de 3 mm au niveau de
chaque repère et fixez l’appareil sur la plaque avec les
vis de montage fournies. La longueur des vis de
montage est de 15 mm. Assurez-vous donc que
l’épaisseur de la plaque de montage est supérieure à
15 mm.
Instalación
Antes de realizar la instalación
 Monte la unidad en el interior del maletero o debajo
de un asiento.
 Elija cuidadosamente el lugar de instalación de
forma que la unidad no dificulte las maniobras
normales del conductor y no quede expuesta a la luz
solar directa ni al aire caliente de la calefacción.
 No instale la unidad debajo de la moqueta del suelo,
en cuyo caso la disipación de calor de la misma
disminuirá considerablemente.
En primer lugar, coloque la unidad donde tenga
previsto instalarla y marque sobre la superficie del
tablero de montaje (no suministrado) las posiciones
de los 4 orificios para los tornillos. A continuación,
perfore los orificios con un diámetro de
aproximadamente 3 mm y monte la unidad sobre el
tablero con los tornillos de montaje suministrados. Ya
que la longitud de estos tornillos es de 15 mm,
compruebe que el grosor del tablero de montaje sea
superior a 15 mm.
Make the terminal connections as illustrated below.
Procédez aux connexions des bornes comme illustré ci-dessous.
Realice las conexiones de terminal como se ilustra a continuación.
REM + 12V GND
REM + 12V GND



Pass the wires through the cap, connect the wires, then cover the terminals with the cap.
Note
When you tighten the screw, be careful not to apply too much torque * as doing so may damage the screw.
* The torque value should be less than 1 N•m.
Faites passer les fils par le cache, raccordez les fils, puis recouvrez les bornes avec le cache.
Remarque
Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne pas appliquer une trop grande force *, car cela pourrait
endommager la vis.
* Le couple de serrage doit être inférieur à 1 N•m.
Pase los cables a través de la cubierta, conéctelos y cubra los terminales con dicha cubierta.
Nota
Al apretar el tornillo, tenga cuidado de no aplicar demasiada fuerza de torsión *, ya que puede dañarlo.
* El valor de fuerza de torsión debe ser inferior a 1 N•m.

Mount the unit as illustrated.
Montez l’appareil comme illustré.
Monte la unidad tal como se muestra en la ilustración.
Cautions
 Before making any connections, disconnect the
ground terminal of the car battery to avoid short
circuits.
 Be sure to use speakers with an adequate power
rating. If you use small capacity speakers, they may
be damaged.
 This is a Phase-Inverted Amplifier.
 Do not connect the  terminal of the speaker
system to the car chassis, and do not connect the 
terminal of the right speaker with that of the left
speaker.
 Install the input and output cords away from the
power supply wire as running them close together
can generate some interference noise.
 This unit is a high powered amplifier. Therefore, it
may not perform to its full potential if used with the
speaker cords supplied with the car.
 If your car is equipped with a computer system for
navigation or some other purpose, do not remove
the ground wire from the car battery. If you
disconnect the wire, the computer memory may be
erased. To avoid short circuits when making
connections, disconnect the +12 V power supply
wire until all the other wires have been connected.
Avertissement
 Avant d’effectuer les raccordements, débranchez la
borne de masse de la batterie de voiture pour éviter
de provoquer un court-circuit.
 Utilisez des haut-parleurs d’une capacité adéquate.
Si vous utilisez des haut-parleurs de faible capacité,
ils risquent d’être endommagés.
 Les phases de cet amplificateur sont inversées.
 Ne raccordez pas la borne  du système de haut-
parleurs à la carrosserie de la voiture, ou la borne  du
haut-parleur droit à celle du haut-parleur gauche.
 Eloignez les cordons d’entrée et de sortie du fil
d’alimentation électrique afin d’éviter que des
interférences ne se produisent.
 Cet appareil est un amplificateur de haute puissance. Il se
peut donc qu’il n’atteigne pas sa puissance maximale s’il
est utilisé avec les cordons de haut-parleurs de la voiture.
 Si votre voiture est équipée d’un ordinateur de bord pour
la navigation ou autre, ne débranchez pas le fil de masse
de la batterie de la voiture. Si vous débranchez ce fil, toute
la mémoire de l’ordinateur risque d’être effacée. Pour
éviter tout risque de court-circuit lorsque vous effectuez
les raccordements, branchez le fil d’alimentation de
+12 V uniquement après avoir branché tous les autres
fils.
Precauciones
 Antes de realizar las conexiones, desconecte el
terminal de toma a tierra de la batería del automóvil
para evitar cortocircuitos.
 Asegúrese de utilizar altavoces con una potencia
nominal adecuada. Si emplea altavoces de capacidad
reducida, pueden dañarse.
 Este amplificador es de fase invertida.
 No conecte el terminal  del sistema de altavoces al
chasis del automóvil, ni el terminal  del altavoz
derecho al del altavoz izquierdo.
 Instale los cables de entrada y salida alejados del
cable de la fuente de alimentación, ya que en caso
contrario puede generarse ruido por interferencias.
 Esta unidad es un amplificador de alta potencia. Por
tanto, puede no funcionar a pleno rendimiento si se
utiliza con los cables de altavoz suministrados con el
automóvil.
 Si el automóvil está equipado con un sistema de
ordenador para la navegación o para otra finalidad,
no desconecte el conductor de toma a tierra de la
batería del automóvil. Si lo desconecta, la memoria
del ordenador puede borrarse. Para evitar
cortocircuitos al realizar las conexiones, desconecte
el cable de la fuente de alimentación de +12 V hasta
conectar todos los cables.
Notes on the power supply
 Connect the +12 V power supply wire only after all the other
wires have been connected.
 Be sure to connect the ground wire of the unit securely
to a metal point of the car. A loose connection may
cause a malfunction of the amplifier.
 Be sure to connect the remote control wire of the car audio
unit to the remote terminal.
 When using a car audio unit without a remote output on the
amplifier, connect the remote input terminal (REMOTE) to
the accessory power supply.
 Use a power supply wire with a fuse attached (30 A).
 All power wires connected to the positive battery post
should be fused within 450 mm of the battery post, and
before they pass through any metal.
 Make sure that the vehicle’s battery wires connected to the
vehicle (ground to chassis) * 2 are of a wire gauge at least
equal to that of the main power wire connected from the
battery to the amplifier.
 During full-power operation, a current of more than 30 A
will run through the system. Therefore, make sure that the
wires to be connected to the +12 V and GND terminals of
this unit are at least 14-Gauge (AWG-14) or have a sectional
area of more than 2 mm
2 .
Remarques sur l’alimentation électrique
 Raccordez le câble d’alimentation +12 V uniquement après
avoir réalisé toutes les autres connexions.
 Raccordez solidement le fil de masse de l’appareil à un
point métallique de la carrosserie. Une connexion lâche
risque de provoquer un problème de fonctionnement de
l’amplificateur.
 Veillez à raccorder le fil de commande à distance de
l’autoradio à la borne de commande à distance.
 Si vous utilisez un autoradio dont l’amplificateur ne
comporte pas de sortie de commande à distance, raccordez
la borne d’entrée de commande à distance (REMOTE) à la
prise d’alimentation accessoires.
 Utilisez un câble d’alimentation doté d’un fusible (30 A).
 Tous les fils électriques raccordés à la borne positive de la
batterie doivent être protégés par un fusible à une distance
maximum de 450 mm à la borne de la batterie et avant de
passer dans une partie métallique quelconque.
 Assurez-vous que les fils de la batterie du véhicule raccordés
à ce dernier (masse au châssis) * 2 sont d’un calibre au moins
égal à celui du fil électrique principal reliant la batterie et
l’amplificateur.
 Pendant une utilisation à pleine puissance, un courant d’une
intensité supérieure à 30 A circule dans le système. Assurez-
vous que les câbles à raccorder aux bornes +12 V et GND de
cet appareil sont de calibre supérieur à 14 (AWG-14) ou
d’une section supérieure à 2 mm
2 .
Notas sobre la fuente de alimentación
 Conecte el cable de la fuente de alimentación de +12 V sólo
después de haber conectado los otros cables.
 Asegúrese de conectar firmemente el cable de toma a
tierra de la unidad a un punto metálico del automóvil.
Una conexión floja puede causar fallos de
funcionamiento del amplificador.
 Compruebe que conecta el cable de control remoto del
sistema de audio para automóvil al terminal remoto.
 Si utiliza un sistema de audio para automóvil sin salida
remota en el amplificador, conecte el terminal de entrada
remota (REMOTE) a la fuente de alimentación auxiliar.
 Emplee el cable de la fuente de alimentación con un fusible
fijado (30 A).
 Todos los cables de alimentación conectados al polo
positivo de la batería deben conectarse a un fusible situado
a menos de 450 mm del polo de la batería, y antes de pasar
por ninguna pieza metálica.
 Asegúrese de que los cables de la batería del vehículo
conectados al mismo (a la masa del chasis) * 2 tienen una
anchura igual o superior a la del cable de alimentación
principal que conecta la batería con el amplificador.
 Durante el funcionamiento a pleno rendimiento, fluye por el
sistema una corriente superior a 30 A. Por tanto, compruebe
que los cables que se van a conectar a los terminales +12 V
y GND de esta unidad son del calibre 14 (AWG 14) como
mínimo o presentan un área de sección superior a 2 mm
2 .
LINE OUT
Car audio unit
Autoradio
Sistema de audio para
automóvil
High Level Input Connection (with Speaker Connection  or  )
Connexion d’entrée à haut niveau (avec connexion de haut-parleur  ou  )
Conexión de entrada de alto nivel (con conexión de altavoces  ó  )
Line Input Connection (with Speaker Connection  )
Connexion d’entrée de ligne (avec connexion de haut-parleur  )
Conexión de entrada de línea (con conexión de altavoces  )
Right channel
Canal droit
Canal derecho
Left channel
Canal gauche
Canal izquierdo
LINE OUT
L (BTL) L (BTL)
Car audio unit
Autoradio
Sistema de audio para
automóvil
Left speaker output
Sortie de haut-parleur gauche
Salida del altavoz izquierdo
Right speaker output
Sortie de haut-parleur droit
Salida del altavoz derecho
Striped
Rayé
Con rayas
Striped
Rayé
Con rayas
Car audio unit
Autoradio
Sistema de audio para
automóvil
White
Blanc
Blanco
Gray
Gris
Gris
White
Blanc
Blanco
Gray
Gris
Gris 
R L
White/Black striped
Rayé blanc/noir
Con rayas blancas o
negras
Gray/Black striped
Rayé gris/noir
Con rayas grises o
negras


High Level Input Connection (with Speaker Connection  )
Connexion d’entrée à haut niveau (avec connexion de haut-parleur  )
Conexión de entrada de alto nivel (con conexión de altavoces  )
Left speaker output
Sortie de haut-parleur gauche
Salida del altavoz izquierdo
Right speaker output
Sortie de haut-parleur droit
Salida del altavoz derecho
Striped
Rayé
Con rayas
Striped
Rayé
Con rayas
 
Striped
Rayé
Con rayas
Striped
Rayé
Con rayas
Car audio unit
Autoradio
Sistema de audio para
automóvil

High Level Input Connection (with Speaker Connection  )
Connexion d’entrée à haut niveau (avec connexion de haut-parleur  )
Conexión de entrada de alto nivel (con conexión de altavoces  )
Right speaker
Haut-parleur droit
Altavoz derecho
Left speaker
Haut-parleur gauche
Altavoz izquierdo
White
Blanc
Blanco
Gray
Gris
Gris

Striped
Rayé
Con rayas
Striped
Rayé
Con rayas
Car audio unit
Autoradio
Sistema de audio para
automóvil

Subwoofer (with Input Connection  or )
Caisson de graves (avec connexion d’entrée  ou )
Altavoz potenciador de graves (con conexión de entrada  o )
1-Speaker System (with Input Connection  or )
Système à 1 haut-parleur (avec connexion d’entrée  ou )
Sistema de 1 altavoz (con conexión de entrada  o )
Dual Mode System (with a Bridged Subwoofer  or )
Système double (avec caisson de graves en pont  ou )
Sistema de modo dual (con altavoz potenciador de graves en puente  o )
LPF
(80Hz)
OFF ON
Left speaker (min. 2 Ω)
Haut-parleur gauche (min. 2 Ω)
Altavoz izquierdo (mín. 2 Ω)
Right speaker (min. 2 Ω)
Haut-parleur droit (min. 2 Ω)
Altavoz derecho (mín. 2 Ω)
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
BTL BTL
BTL BTL
Note
Make sure that the line output from the car audio unit
is connected to the jack marked “L (BTL)” on the unit.
Remarque
Assurez-vous que la sortie de ligne de l’autoradio est
raccordée à la prise marquée « L (BTL) » sur l’appareil.
Right speaker
(min. 4 Ω)
Haut-parleur droit
(min. 4 Ω)
Altavoz derecho
(mín. 4 Ω)
Left speaker
(min. 4 Ω)
Haut-parleur gauche
(min. 4 Ω)
Altavoz izquierdo
(mín. 4 Ω)
Nota
Asegúrese de que la salida de línea del sistema de
audio para automóvil está conectada a la toma con la
marca “L (BTL)” de la unidad.
Note
If you wish to use a subwoofer as the monaural
speaker, connect the speaker as illustrated above. The
output signals to the subwoofer will be the
combination of both right and left output signals.
Remarque
Afin d’utiliser le caisson de graves comme haut-parleur
mono, raccordez le haut-parleur comme indiqué dans
l’illustration ci-dessus. Les signaux de sortie parvenant
au caisson de graves sont une combinaison des
signaux de sortie gauche et droit.
BTL BTL
LPF
(80Hz)
OFF ON
Subwoofer (min. 4 Ω)
Caisson de graves (min. 4 Ω)
Altavoz potenciador de graves
(mín. 4 Ω)
LPF
(80Hz)
OFF ON
C1 C2
L
Subwoofer
Caisson de graves
Altavoz potenciador de graves
Left speaker
Haut-parleur gauche
Altavoz izquierdo
Right speaker
Haut-parleur droit
Altavoz derecho
For details on the values of C1, C2, L, refer to
“Table of crossover values for 6 dB/octave”.
Pour obtenir davantage d’informations sur les
valeurs de C1, C2 et L, reportez-vous au « Tableau
des valeurs de transition pour 6 dB/oct ».
Para obtener más información sobre los valores
de C1, C2 y L, consulte la “Tabla de valores de
cruce para 6 dB/octava ”.
Nota
Si desea utilizar el altavoz potenciador de graves
como altavoz monoaural, conecte el altavoz tal como
se muestra en la ilustración anterior. Las señales de
salida enviadas al altavoz potenciador de graves
serán una combinación de las señales de salida
derecha e izquierda.



Table of crossover values for 6 dB/octave
(4 Ω) (Speaker Connections )
Crossover
Frequency
unit: Hz
L
(coil)*
unit: mH
C1/C2
(capacitor)*
unit: µF
50 12.7 800
80 8.2 500
100 6.2 400
130 4.7 300
150 4.2 270
200 3.3 200
260 2.4 150
400 1.6 100
600 1.0 68
800 0.8 50
1,000 0.6 39
* Not supplied
Notes
 When using passive crossover networks in a multi-speaker
system, care must be taken as the speaker system’s
impedance should not be lower than that of the suitable
impedance for this unit.
 When you are installing a 12 decibels/octave system in
your car, the following points must be considered. In a 12
decibels/octave system where both a choke and capacitor
are used in series to form a circuit, great care must be
taken when they are connected. In such a circuit, there is
going to be an increase in the current which bypasses the
speaker with frequencies around the crossover frequency.
If audio signals continue to be fed into the crossover
frequency area, it may cause the amplifier to become
abnormally hot or the fuse to blow. Also if the speaker is
disconnected, a series-resonant circuit will be formed by
the choke and the capacitor. In this case, the impedance in
the resonance area will decrease dramatically resulting in
a short circuit situation causing damage to the amplifier.
Therefore, make sure that a speaker is connected to such a
circuit at all times.
Tabla de valores de cruce para 6 dB/octava
(4 Ω) (Conexión de los altavoces )
Frecuencia de
cruce
unidad: Hz
L
(bobina)*
unidad: mH
C1/C2
(condensador)*
unidad: µF
50 12,7 800
80 8,2 500
100 6,2 400
130 4,7 300
150 4,2 270
200 3,3 200
260 2,4 150
400 1,6 100
600 1,0 68
800 0,8 50
1.000 0,6 39
* No suministrados
Notas
 Al utilizar redes de cruce pasivas en un sistema con
múltiples altavoces, es necesario asegurar que la
impedancia del sistema de altavoces no sea inferior al
valor de impedancia adecuado para esta unidad.
 Al instalar un sistema de 12 decibelios/octava en un
automóvil, hay que tener en cuenta los siguientes puntos.
En un sistema de 12 decibelios/octava donde se emplea
una bobina de choque y un condensador en serie para
formar un circuito, hay que tener mucho cuidado al
conectarlos. En los circuitos de este tipo, se produce un
aumento de la corriente que pasa por alto el altavoz con
frecuencias próximas a la frecuencia de cruce. Si las
señales de audio siguen enviándose a la zona de
frecuencia de cruce, puede producirse un
sobrecalentamiento anormal del amplificador o puede
fundirse el fusible. Además, si se desconecta el altavoz, se
formará un circuito de resonancia en serie compuesto por
la bobina y el condensador. En este caso, la impedancia
del área de resonancia disminuirá considerablemente,
dando lugar a una situación de cortocircuito y dañando el
altavoz. Por tanto, es necesario asegurar que haya un
altavoz conectado a un circuito en todo momento.
Tableau des valeurs de transition pour 6 dB/oct
(4 Ω) (Raccordement des haut-parleurs )
Fréquence de
transition
unité : Hz
L (bobine)*
unité : mH
C1/C2
(condensateur)*
unité : μF
50 12,7 800
80 8,2 500
100 6,2 400
130 4,7 300
150 4,2 270
200 3,3 200
260 2,4 150
400 1,6 100
600 1,0 68
800 0,8 50
1 000 0,6 39
* Non fournis
Remarques
 Lorsque des réseaux à transition passive sont utilisés dans
un système à plusieurs haut-parleurs, il faut prendre
certaines précautions afin que l’impédance du système de
haut-parleurs ne soit pas inférieure à l’impédance
convenant à cet appareil.
 Lors de l’installation d’un système à 12 dB/oct dans votre
véhicule, prenez en compte les points suivants. Dans un
système à 12 dB/oct où un volet d’air et un condensateur
sont utilisés en série pour former un circuit, prenez toutes
les précautions nécessaires au moment de leur
raccordement. Dans un circuit de ce type, il y a une
augmentation du courant qui passe au niveau du haut-
parleur. Les fréquences sont alors proches de la fréquence
de transition. Si des signaux audio proches de la fréquence
de transition continuent d’arriver, l’amplificateur risque de
chauffer de façon anormale ou le fusible de fondre. De
même, si le haut-parleur est débranché, un circuit
résonnant série est formé par le volet d’air et le
condensateur. Dans ce cas, l’impédance de la zone de
résonance diminue considérablement, ce qui entraîne un
court-circuit qui endommage l’amplificateur. Par
conséquent, assurez-vous que le haut-parleur est toujours
raccordé à un circuit de ce type.