Iv. funzionamento, Applicazione o rimozione del pacco batteria, Corpo principale] uso dell’interruttore – Panasonic EY7549 User Manual

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9.25

ATTENZIONE: Verificare che l’ambiente

d i l a v o r o s i a s i c u r o .

Quando si ritrae il trapano

dal materiale di lavoro, il

mandrino a cambio rapi-

do può staccarsi se viene

sottoposto a 50 kg o più

di forza nel tirare. Lo

staccamento sarà improv-

viso. Fare attenzione ed

evitare una forza ecces-

siva quando si ritrae il

trapano dal materiale di

lavoro.

1. Applicazione del mandrino a cambio

rapido Applicare il mandrino a cam-

bio rapido tirando il collare inferiore in

avanti e facendo scorrere il dente di

arresto femmina sul fondo del mandri-

noal giunto quadrato sul corpo.

Rilasciare il collare inferiore per assi-

curarsi che il mandrino a cambio rapi-

do sia saldamente fissato al corpo.

2. Inserimento della punta

Tirare il collare superiore del mandri-

no a cambio rapido in avanti e inserire

la punta.

Rilasciare il collare inferiore per assi-

curarsi che la punta sia saldamente

fissata al mandrino.

3. Rimozione della punta

Tirare il collare superiore del mandri-

no a cambio rapido in avanti e quindi

estrarre la punta.

ATTENZIONE: Il meccanismo di impatto

crea calore.Il giunto qua-

drato e l’accessorio pos-

sono diventare molto caldi

e causare ustioni. Per evi-

tare ustioni, usareguanti

da lavoro e/o attendere

che la parti calde si raf-

freddino prima di maneg-

giarle.

4. Rimozione del mandrino a cambio

rapido Tirare il collare inferiore del

mandrino a cambio rapido in avanti

per staccarlo.

Applicazione o rimozione

del pacco batteria

1. Per collegare il pacco batteria:

Installare il pacco batteria, allineandosi

con le marcature.

• Far scorrere il pacco batteria finché

non si blocca in posizione.

Marcature
allineamento

2. Per rimuovere il pacco batteria:

Tirare il tasto sulla parte anteriore per

rilasciare il pacco batteria.

Tasto

IV. FUNZIONAMENTO

[Corpo principale]
Uso dell’interruttore

1. La velocità aumenta proporzional-

mente alla pressione del grilletto.

All’inizio dei lavori, premere legger-

mente il grilletto per iniziare lenta-

mente la rotazione.

2. Viene impiegato un controller elet-

tronico di reazione per garantire

una coppia elevata anche in caso di

bassa velocità.

3. Il freno si attiva quando il grilletto

viene rilasciato e il motore si ferma

immediatamente.

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