TRITTON X-55 Rhino H.O.T.A.S System Pro Flight - Manual (Page 75)

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DIE REGISTERKARTE EINSTELLUNGEN
Verändern Sie auf der Registerkarte EINSTELLUNGEN die toten Zonen (Deadzone) und die
Reaktionskurven aller Achsen auf dem Joystick und dem Schubregler.
Reaktionskurven
Abhängig davon, mit welchem Flugzeug Sie fliegen, ist es eventuell erforderlich, dass Ihr Joystick um
die Mittel- und Endpunkte der Achsen unterschiedlich sensibel reagiert. Fliegen Sie beispielsweise eine
F/18 auf Betankungsmission in 25.000 Fuß Höhe, müssen Sie sehr feine Bewegungen machen, um die
Position zu korrigieren. Mit einer flachen Reaktionskurve um die Mittelpunkte der X- und der Y-Achsen
des Joysticks können Sie sehr feine Anpassungen an Ihrem Flugzeug vornehmen.
Toter Bereich
Der tote Bereich, auch als tote Zone oder neutrale Zone bezeichnet, ist Teil eines Bereichs, in
dem der Pilot die Bewegungen der Achsen nicht sieht und nicht steuert. Die Zone kann um den
Achsenmittelpunkt liegen oder am Ende des Achsenbereichs.
Anpassung des Achsenbereichs
Die Anpassung des Achsenbereichs oder der Achsenausnutzung schränkt den Datenbereich auf den
Achsen ein.
Anpassung der physischen Achsen
Die Anpassung der physischen Achsen oder physischen Achsenausnutzung reduziert den gesamten
Datenbereich auf einen kleinen physischen Bewegungsbereich des Joysticks.
S-Kurven und J-Kurven
Es können zwei Kurvenarten angepasst werden, die S-Kurven und die J-Kurven. Die J-Kurven sind
lineare Achsen wie Schubregler und Drehregler. Die S-Kurven sind nicht linear wie die X- und Y-Achsen.
Auf dem ersten
Bildschirm erscheint
'ZU MODIFIZIERENDES
GERÄT AUSWÄHLEN'.
Wählen Sie den Joystick
oder den Schubregler.