Not for reproduction, Specifiche – Briggs & Stratton POWER BUILT 200000 User Manual
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3. Controllare che i tubi ed i raccordi del carburante non presentino crepe o perdite.
Sostituirli se necessario.
4. Sostituire il filtro del carburante con un filtro di ricambio originale.
5. Fissare i tubi del carburante con le fascette come illustrato.
Come pulire il sistema di raffreddamento dell’aria - Figura 18
I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il
silenziatore, possono diventare estremamente calde.
In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.
I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono
incendiarsi.
AVVERTENZA
•
Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.
•
Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e
silenziatore.
AVVISO: Non utilizzare acqua per pulire il motore. L’acqua potrebbe contaminare il
sistema di alimentazione. Utilizzare una spazzola o un panno asciutto per pulire il
motore.
Questo motore è raffreddato ad aria. Sporcizia e detriti possono limitare il flusso d’aria e
provocare il surriscaldamento del motore nonché ridurne le prestazioni e la durata.
Utilizzare una spazzola o un panno asciutto per pulire il paradita (A) (Figura 18). Tenere
puliti leverismi, molle e comandi (B). Tenere pulita l’area intorno e dietro il silenziatore
(C) da eventuali detriti infiammabili.
Stoccaggio
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Conservazione del carburante o dell’attrezzatura con il serbatoio pieno
•
Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o
altre fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
Impianto di alimentazione
In caso di stoccaggio superiore a 30 giorni, il carburante invecchiando crea depositi
gommosi e ossida le parti contaminate dell’impianto di alimentazione e nei componenti
del carburatore. Per conservare il carburante, utilizzare l’additivo Briggs & Stratton
FRESH START
®
, disponibile in confezioni monouso concentrato oppure in contenitori
multiuso.
Non è necessario spurgare il motore qualora si aggiunga un additivo come indicato nelle
istruzioni. Far funzionare il motore per 2 minuti per distribuire l’additivo nell’impianto di
alimentazione. Il motore ed il carburante possono essere rimessati fino a 24 mesi.
Qualora non sia stato trattato con un additivo, il carburante deve essere spurgato in un
contenitore adeguato. Far funzionare il motore finché non si spegne per esaurimento del
carburante. Per conservare e proteggere il carburante durante lo stoccaggio aggiungere
sempre l’additivo raccomandato nel contenitore e nel serbatoio.
Olio motore
Con il motore ancora caldo, sostituire l’olio motore.
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1-800-233-3723.
Specifiche
Specifiche del motore
Modello
120000
Cilindrata
12,48 ci (205 cc)
Alesaggio
2,688 in (68,28 mm)
Corsa
2,200 in (55,88 mm)
Capacità olio
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
Olio del riduttore
80W-90
Specifiche del motore
Modello
150000
Cilindrata
15,24 ci (250 cc)
Alesaggio
2,970 in (75,44 mm)
Corsa
2,200 in (55,88 mm)
Capacità olio
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
Olio del riduttore
80W-90
Specifiche del motore
Modello
200000
Cilindrata
18,63 ci (305 cc)
Alesaggio
3,120 in (79,24 mm)
Corsa
2,438 in (61,93 mm)
Capacità olio
26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
Olio del riduttore
SAE 30
Specifiche del motore
Modello
210000
Cilindrata
20,85 ci (342 cc)
Alesaggio
3,300 in (83,81 mm)
Corsa
2,438 in (61,93 mm)
Capacità olio
26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 L)
Olio del riduttore
SAE 30
Specifiche di messa a punto*
Modello
120000, 150000
Distanza elettrodo candele
0,030 in (0,76 mm)
Coppia di serraggio della candela
180 lb-in (20 Nm)
Intraferro indotto
0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
Gioco valvole di aspirazione
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Gioco valvole di scarico
0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
Specifiche di messa a punto*
Modello
200000, 210000
Distanza elettrodo candele
0,030 in (0,76 mm)
Coppia di serraggio della candela
180 lb-in (20 Nm)
Intraferro indotto
0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)
Gioco valvole di aspirazione
0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
Gioco valvole di scarico
0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)
* La potenza del motore diminuisce del 3,5% ogni 300 metri (1.000 piedi) sul livello del mare e dell’1% ogni 10° F (5.6° C) al di sopra di 77° F (25° C). Il motore funzionerà in modo
soddisfacente ad un’angolazione massima di 15°. Fare riferimento al manuale dell’attrezzatura per i limiti operativi di sicurezza sui pendii.
Ricambi comuni n
Parte per la manutenzione
Codice
Pannello filtro aria
491588, 5043
Prefiltro per pannello filtro aria
493537, 5064
Filtro dell’aria ovale
697029, 5059
Prefiltro per filtro aria ovale
273356
Filtro del carburante
694485
Parte per la manutenzione
Codice
Additivo per carburante
5041, 5058
Candela con resistore
491055
Candela al platino a lunga durata
5066
Chiave per candele
89838, 5023
Tester di scintilla
19368
n
Si raccomanda di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato Briggs & Stratton per la manutenzione e la riparazione del motore e dei relativi componenti. Utilizzare
esclusivamente ricambi originali Briggs & Stratton.
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