Bontrager Road Brakeset Speed LimitTM - Manual (Page 18)

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Pour préparer la gaine de frein
1. Vérifiez la longueur des gaines.
Au besoin, servez-vous de l’ancienne gaine comme
guide. La longueur de la gaine doit permettre la
rotation complète du guidon et ne pas s'accrocher au
réflecteur avant.
2. Ébavurez les extrémités des gaines à l’aide d’une
lime ou d’une meuleuse d’établi.
Si nécessaire, utilisez une sonde tranchante pour
ouvrir l’extrémité de la gaine afin d'empêcher tout
frottement des câbles. S’il y a lieu, installez des
embouts de gaine de frein. Les embouts spéciaux
avec extension sont conçus pour guider le câble à
travers le cylindre de réglage (figure 7).
Pour installer les câbles de frein
1. Graissez l'extrémité des câbles avec de la graisse
légère ou de l’huile lourde avant de les insérer
dans la gaine.
2. Faites glisser les gaines sur toute la longueur des
câbles jusqu’à ce qu’elles s'engagent correcte-
ment dans le levier.
Certains leviers de frein nécessitent des bagues de
gaine spéciales ou des guides de câble à l’intérieur
du levier. En cas de doute, adressez-vous à votre
revendeur.
3. Passez le câble à travers les butées, les anneaux
protecteurs de câble et la gaine jusqu'au serre-
câble.
4. Assurez-vous que le plot du câble est bien à sa place dans le levier de frein
(figure 6).
5. Fixez le câble au frein et appliquez au serre-câble (figure 7) un couple de
serrage de 5,7-7,9 Nm.
Figure 6 - Plot du câble dans
le levier de frein
Figure 7 – Pièces de guide-
câble
A : Cylindre de réglage
B : Bague de gaine avec
extension
C : Serre-câble
A
B
C