Exide Technologies GB3902 - Manual (Page 7)

• Pruebas prolongadas
• Vacaciones
tienen el potencial de causar estos desequilibrios. En
general, cuando se utilice la carga cuando haya
oportunidad, cualquier período sin funcionamiento de más
de 24 horas debe ser controlado para impedir la carga
prolongada de la batería. En una aplicación AGV esto se
puede lograr utilizando los controles de vigilancia del
vehículo. GNB recomienda un control de 7 horas cargando y
17 horas no cargando para estos períodos de 24 horas.
7. SEGURIDAD
• Advertencia: Riesgo de incendio, explosión o
quemaduras. No desarme, caliente a más de 38 grados
centígrados, ni la incinere.
• Lleve equipo de seguridad apropiado cuando trabaje con
baterías eléctricas activas.
• La batería ELEMENT ® puede emitir gases de hidrógeno
bajo algunas condiciones anormales de carga. Siempre
que sea posible, cargue la batería en un área bien
ventilada y manténgala alejada de las llamas. Sin
embargo, la ventilación normal es adecuada para el uso
normal de la batería ELEMENT ® .
• Levante las baterías con una cabria, una grúa, un carro
elevador o equipo similar; mueva la batería sobre
camiones, transportadores o rodillos. Cerciórese de que el
equipo tenga la fuerza adecuada y esté bien instalado.
Cerciórese de colocar una capa de caucho o material
aislante similar encima de la parte superior de las baterías
sin cubiertas cuando las esté manipulando. Esto impedirá
cortocircuitos accidentales.
• Desconecte la batería del carro cuando efectúe
operaciones de mantenimiento y reparación en el motor o
el sistema eléctrico.
• Abra o “rompa” el circuito de la batería antes de tratar de
efectuar reparaciones en enchufes o receptáculos de
carga.
• Familiarícese con las baterías y las reglas para cargarlas
y manejarlas. Llame a su representante local de GNB si
desea información.
• Asigne el cuidado de la batería y del cargador a personal
adecuadamente capacitado.
Revise los reglamentos de seguridad de su compañía y
familiarícese con las pautas de la industria y el gobierno
(OSHA, ANSI, etc.) para reducir los accidentes personales y
los daños al equipo.
8. FUNCIONAMIENTO
Las baterías se clasifican en amperio-hora y son
seleccionadas para realizar una carga de trabajo específica
dentro de un período de tiempo establecido. De aumentar la
carga de trabajo o el período de tiempo, se podría provocar
una descarga excesiva, lo cual reduciría la duración de la
batería. En general, todas las baterías de acumuladores de
plomo no deben descargarse más del 80% de su capacidad
nominal para seis horas. SE REQUIERE UNA BATERIA
POR CARRO POR TURNO DE OCHO HORAS.
Si se utiliza
o se instala un interruptor de elevación en el carro elevador,
se debe establecer un voltaje mínimo de interrupción de
1.86 VPC [voltios por elemento] (bajo carga), 2.02 VPC
(circuito abierto) multiplicado por el número de elementos,
para evitar la descarga excesiva de la batería.
Puesto que la batería ELEMENT ® es una batería VRLA, no
se puede aproximar su estado de carga por el peso
específico. No obstante, se puede utilizar el voltaje
promedio por elemento (voltios por elemento) con la batería
cargándose para aproximar la descarga de la batería como
se muestra la Figura 1. Alternativamente, la batería para
una descarga del 80% tendrá un voltaje de circuito abierto
igual a 2,02 VPC multiplicado por el número de elementos
de la batería.
9. ALARMA DE DESCARGA DE LA
BATERÍA/MONITORES
Su batería ELEMENT ® está equipada con una alarma para
protegerla contra la descarga excesiva. Siempre que el
voltaje de la batería descienda durante un período fijo hasta
el voltaje de referencia de la alarma, o por debajo de la
misma, sonará una alarma intermitente de 80 db. La alarma
cesará cuando el voltaje de la batería se recupere a un nivel
superior al voltaje de referencia de la alarma durante un
período fijo. Cuando la alarma suena continuamente, indica
que la batería está descargada un 80%. Tan pronto como la
alarma comience a sonar continuamente, se debe recargar
completamente la batería utilizando un cargador aprobado y
siguiendo el procedimiento de carga adecuado.
GNB
puede equipar las baterías con dispositivos de
monitoreo. Los daños a estos dispositivos o su
manipulación indebida anulará las garantías. Cualquier
adición de dispositivos de monitoreo fijados a la batería,
sin la autorización por escrito de GNB , anulará las
garantías.
AJUSTE EL REGLAJE DE INTERRUPCIÓN DE
ELEVACIÓN DEL CARRO ELEVADOR A UN VOLTAJE
MÍNIMO DE INTERRUPCIÓN DE 1.86 VPC [voltios por
elemento] (BAJO CARGA), 2.02 VPC (CIRCUITO
ABIERTO) MULTIPLICADO POR EL NÚMERO DE
ELEMENTOS PARA LAS BATERÍAS ELEMENT
® .
NO SE DEBE DESCARGAR LA BATERÍA ELEMENT ®
A MENOS DE 1.86 VPC (BAJO CARGA), 2.02 VPC
(CIRCUITO ABIERTO) (80% DE PROFUNDIDAD DE
DESCARGA).
NO UTILIZAR LA BATERÍA EN
ESTA REGIÓN
80% DESCARGADA
VOLTAJE = 1.90 VPC
FIGURA 1 – CURVA DE DESCARGA ELEMENT ®
TOTALMENTE CARGADA PROFUNDIDAD DE DESCARGA DE LA BATERÍA TOTALMENTE DESCARGADA
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