EXEDY Hyper Single - Manual (Page 11)

H300 - 11 -
2) マツダ車
構成図③の F/W に純正部品のカウンターウェイト（7 ページ参照）を付属の専用ボルトにて固定し
ます。
Mazda vehicle
Fix the Mazda genuine counterweight (see page 7) to the flywheel No. 3 with the supplied special
bolts.
☆ フライホイール取付けボルトは、対角順に数回に分けて、均等に締め付け、最後に規定トルク
に合わせて、本締めを行って下さい。
規定トルク 54∼74 Nm {5.5∼7.5 kgm}
その後フライホイールをエキセントリックシャフトにカーメーカー発行の整備書に従って取付
けて下さい｡
Tighten the flywheel mounting bolts diagonally not at a time, but for several times with equal
force. Finally, tighten up it with the specified torque.
Specified torque: From 54 to 74 Nm {from 5.5 to 7.5 kgm}
Then, install the flywheel to the Eccentric shaft in accordance with the maintenance manual
issued by the vehicle manufacturer.
5. 各部品の組み込み
Assembly of parts
《組立順序》
クラッチディスク→クラッチカバーAssy
組み込み時、構成図 NO.①③の位置決めは、外周部にペイントされた青色合マークを必ず合せて下さい。
«Assembly order»
Clutch disc
→ Clutch cover Assy
At the time of assembly, be sure to match the painted blue marks on the outer diameter for positioning
of the [1] and [3].
！
注意
CAUTION
クラッチディスクには方向がありますので、向きを間違えないよう十分注意して
下さい。
『EXEDY』
上記識別文字が、カバー側から見える方向に組み込む。
Be careful of the direction/location of the clutch disc which comprises.
"EXEDY"
It should be assembled in such the direction that the identification mark above can
be seen from the cover side.
！
注意
CAUTION
合マークが合っていないと回転バランスが崩れ異音、振動が発生し、また出力低
下の原因にもなります。
If the marking is not met, it will cause unbalance, noise and vibration problems.
！
注意
CAUTION
スプラインハブのグリスアップはディスク及びシャフトに純正指定グリスを塗布
後、シャフトにディスクを通してはみ出た余分なグリスは滑りの原因になります
ので必ず拭き取って下さい。
Apply grease specified by the vehicle manufacturer to the spline hub then insert
the shaft and wipe away any grease which is forced out.
6. エンジン側パイロットに、芯出しバーをセットし構成図②のクラッチディスクのセンターを出し、
構成図①のクラッチカバーAssy を締め付け固定します。