Coleman 4010003804 - Manual (Page 19)

Allumage Allumage Allumage Allumage
électronique standard électronique standard
N o 424 424 414 414 Désignation
1 220C1401 220C1401 220C1401 220C1401 Bouchon du réservoir
2 220A6201 220A6201 220A6201 220A6201 Ens. de réparation de la pompe
3 424-6601 424-6601 414-6601 414-6601 Soupape et générateur
4 424-5621 424-5621 414-5621 414-5621 Générateur
5 413-3631 413D3461 413-3631 413D3461 Brûleur auxiliaire
6 R413-149T R413-149T R413-149T R413-149T Bouton
7 425A3451 425A3451 425A3451 425A3451 Brûleur principal
8 425-5381 425A5281 413-5381 413A5281 Ens. du distributeur
9 424-3151 424-3151 414-3151 414-3151 Grille porte-plats
10 424-5601 424-5601 414-5601 414-5601 Ensemble du Réservoir
11 639-1091 639-1091 639-1091 639-1091 Godet de la pompe et pince
12 413B4971 413B4971 413B4971 413B4971 Pince de pare-vent
13 413-2201 non disp. 413-2201 non disp. Ens. de l'allumeur
14 413-1481 non disp. 413-1481 non disp. Bouton de l'allumeur
15 200-6381 200-6381 200-6381 200-6381 Ens. tige et soupape
Nomenclature
Français-9 Français-6
■ Attendez au moins une minute puis
baissez le levier d’allumage. (Fig. 16)
Fig. 16
■ Ouvrez le BOUTON DE LA POMPE
puis pompez plus de pression dans
le réservoir. (Fig. 17 et 18)
Fig. 18 Fig. 17
■ Fermez le BOUTON DE LA POMPE.
(Fig. 19)
Fig. 19
Fig. 20
■ Réglez la flamme au besoin avec le
bouton de commande. (Fig. 20)
Allumage du (des)
brûleur(s) auxiliaire(s)
Fig. 21
■ Une fois le brûleur principal allumé, il
est possible d’allumer le(s) brûleur(s)
auxiliaire(s).
RÉCHAUD À ALLUMAGE
STANDARD :
■ Tenez une allumette enflammée au
brûleur voulu tout en ouvrant la
soupape auxiliaire. (Fig. 21)
RÉCHAUD À ALLUMAGE
ÉLECTRONIQUE:
■ Ouvrez la soupape auxiliaire voulue
et tournez le bouton de l’allumeur
jusqu’à ce que le brûleur s’allume.
(Fig. 22)
Fig. 22
Extinction
■ Éteignez le(s) brûleur(s) auxiliaire(s)
en fermant sa (leurs) SOUPAPE(S).
(Fig. 23)
■ Fermez le bouton de commande fer-
mement. Remarque : La flamme du
brûleur principal continuera à brûler
quelques minutes après le réglage à
l’arrêt.
Fig. 24 Fig. 23