Dolmar ES-153 A - Manual (Page 34)

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Remplir le
réservoir d’huile
Remplir le réservoir d’huile seulement lorsque le moteur est
en arrêt et lorsque la fiche de contact est débranchée!
- Afin d’éviter l’introduction d’impuretés dans le réservoir d’huile
nettoyer soigneusement l’endroit à proximité du capot de
fermeture.
- Dévisser le capot de fermeture (1) et remplir le réservoir d’huile
jusqu’au bord inférieur de la tubulure de remplissage.
- Bloquer le capot de fermeture à nouveau.
- Le cas échéant essuyer l’huile ayant débordée.
Remarque Importante!
Lors de la première mise en service, le système de conduite
d’huile doit être d’abord rempli entièrement jusqu’à ce que l’huile
de chaîne de sciage graisse le dispositif de sciage.
Cette opération peut durer jusqu’à deux minutes.
- Le niveau de remplissage est indiqué dans le cadran (2).
Afin de lubrifier la chaîne d’une façon suffisante il doit se trouver
toujours assez d’huile dans le réservoir.
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D
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Lubrification de la chaîne
Seulement après avoir coupé le moteur et débranché la
fiche secteur!
Afin d’assurer le bon fonctionnement de la pompe à huile, la
rainure de guidage d’huile (3) ainsi que le perçage d’entrée d’huile
dans le guide-chaîne (4) doivent être nettoyés régulièrement.
Remarque:
Après la mise hors service de la tronçonneuse, il est normal que
de petites quantités d’huile de chaîne restant encore dans le
système de conduite d’huile et sur le rail-guide s’écoulent encore
un certain temps. Il ne s’agit pas d’un défaut dans ce cas.
Utiliser un support adéquat!
Filtre à huile de chaîne
Les saletés se déposant sur le filtre à huile de chaîne empê-
chent au fur et à mesure l’huile de graissage de circuler. Cela
provoque l’usure prématurée de la chaîne et du guide.
Si le graissage de la chaîne n’est plus suffisant, il est impératif
de nettoyer ou de remplacer le filtre à huile de chaîne (6).
- Enlever le protège-pignon à chaîne, la chaîne et le guide
(voir MISE EN ROUTE).
- Nettoyer avec précaution la zone de l’orifice de sortie de
l’huile (5).
- Démonter avec précaution la rondelle en éventail (7) et le
filtre à huile de chaîne (6) avec un petit tournevis.
- Nettoyer le filtre à huile de chaîne. Le remplacer s’il est très
sale.
- Raccorder la scie électrique au secteur et la laisser mar-
cher jusqu’à ce que l’huile de chaîne sorte de l’orifice de
sortie d’huile.
- Couper la scie électrique et la débrancher du secteur.
- Nettoyer la zone de l’orifice de sortie de l’huile (5) avec un
chiffon.
- Poser le filtre à huile de chaîne (6) et la rondelle en éventail
(7) comme montré sur le schéma de montage. Si la ron-
delle en éventail ne sécurise plus le filtre à huile de chaîne,
utiliser une nouvelle rondelle en éventail.
- Monter le guide, la chaîne et le protège-pignon à chaîne
(voir MISE EN ROUTE).
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Schéma
de montage