ParkZone PKZ4475 - Manual (Page 39)

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FR
A
1.5X10mm (4)
G
2X5mm (3)
E
3X10mm (4)
I C D B F H G J
Doubles débattements
Nous recommandons d‘utiliser un émetteur d‘aéronef DSM2/
DSMX capable de doubles débattements.
Après le vol initial, réglez selon vos préférences personnelles.
Débattement haut Débattement bas
Aileron 13mm haut/bas 9,5mm haut/bas
Gouverne de profondeur 16mm haut/bas 13mm haut/bas
Gouverne de direction 22mm gauche/droite 16mm gauche/droite
MAINTENANCE
Entretien des Composants de Puissance
Démontage
ATTENTION: NE PAS manipuler le moteur ou le CEV tant que la batterie de
vol est connectée au CEV (ESC). Cela pourrait occasionner des blessures.
1. Utilisez un outil pour enlever l‘écrou du cône (A) de la virole de fi xation (collet)
(B).
2. Enlevez l‘hélice (C), la contre-virole (D) et la virole (B) de l‘arbre du moteur.
3. Enlevez les trois vis (E) du capotage (F).
4. Soulevez avec précaution le capotage du fuselage pour le déposer. Il se
pourrait que de la peinture colle le capotage au fuselage.
5. Enlevez les quatre vis (G) du bâti moteur (H) et du fuselage.
6. Déconnectez les câbles du moteur allant au CEV (ESC)
7. Enlevez les quatre vis (I) et le moteur (J) du bâti moteur. Veillez à ce que les
rondelles en caoutchouc restent fi xées au bâti moteur lors de la dépose des vis
et du moteur du bâti moteur.
Assemblage
1. Assemblez dans l‘ordre inverse. Alignez correctement les couleurs des câbles du
moteur avec celles des câbles du CEV (ESC).
REMARQUE: Assurez-vous que le coté de l‘hélice comportant les indications de
diamètre et d‘incidence (9.5 × 7.5) soit à l‘opposé de la plaque arrière. Il faut un outil
pour resserrer l‘écrou de cône sur la virole de fi xation.
Certains câbles ne sont pas représentés.
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie de vol du modèle avant d‘enlever l‘hélice.