IBEA Mulching Series - Manual (Page 8)

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ITALIANO
ATTENZIONE !
Per ogni intervento di manutenzione, ricordatevi
di spegnere il motore e di staccare il connettore
della candela di accensione.
ATTENZIONE ! L’usura eccessiva della lama può
portare alla formazione di profonde crepe ed al di-
stacco di alcuni pezzi della stessa che possono
creare serio pericolo all’operatore stesso ed ai pre-
senti nella zona di lavoro.
ATTENZIONE !
Un eccessivo carico sul cavo può provocare la
rottura della trasmissione.
OLIO MOBILFLUID 424 / API GL 4
45 ml = 500 h
7. CONTROLLI E REGOLAZIONI
Controllo - Smontaggio e affilatura della lama
Fermate il motore. Staccate il cavo della candela per
evitare avviamenti improvvisi e non voluti del motore;
Piegate il rasaerba sul lato opposto al filtro per evitare
problemi d’ingolfamento;
Controllo: esaminate con cura il grado di affilatura e di
usura della lama, specialmente in corrispondenza delle
pieghe;
Poichè la sabbia o altro materiale possono essere cau-
sa di usura, si consiglia di controllare frequentemente la
lama. Se si notano delle anomalie, si deve provvedere
alla sostituzione della lama. a -
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Controllo: impugnate energicamente un terminale della
lama (per evitare tagli si consiglia d’indossare i guanti),
svitare il bullone (7), togliere la rondella (8) e quindi la
lama (9);
Affilatura: affilate la lama se i taglienti sono deteriorati
e la lama è in buone condizioni. Utilizzate una mola per
l’affilatura e controllate che, dopo questa operazione, la
lama sia ancora bilanciata. Se così non fosse, si avran-
no delle vibrazioni eccessive. Prestate particolare atten-
zione per evitare di tagliarvi. Per qualsiasi dubbio rivolge-
tevi ad un centro assistenza IBEA;
Montate la lama (9) centrandola sul supporto, posizio-
nate la rondella (8) e stringete il bullone (7).
(Coppia di serraggio = 55 Nm)
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Regolazione cavo semovenza
Registare il cavo innesto semovenza al primo utilizzo.
In ogni caso, deve essere registrato solo se, con motore in
funzione, azionando la maniglia semovenza le ruote non ri-
spondono prontamente e danno la sensazione che la frizio-
ne slitti.
La regolazione si realizza sbloccando i 2 dadi (11), ruotando
2 giri il dado superiore in senso antiorario e bloccando con il
controdado. Se l’operazione non risultasse efficace la si può
ripetere.
Dopo la registrazione verificare sempre che, a motore spen-
to, tirando la macchina all’indietro senza azionare la mani-
glia semovenza, le ruote posteriori ruotino liberamente.
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Lubrificazione motore
Consultate il libretto di uso e manutenzione del costruttore
del motore.
Olio trasmissione
Controllare l’olio trasmissione tramite la vite di scarico
(Mod.5570) e sostituirlo ogni 500 ore di lavoro.
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Ricordate che la benzina è infiammabile. Tenete la ben-
zina in una tanica metallica lontano dal calore o da fiam-
me libere;
Fate revisionare dal rivenditore IBEA il vostro rasaerba al
termine di ogni stagione. Questo vi permetterà di avere il
vostro rasaerba in perfetta efficienza all’inizio della sta-
gione successiva;
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Accertatevi che nelle riparazioni vengano usate parti di
ricambio originali IBEA, questo vi permetterà di mante-
nere la qualità del vostro rasaerba allo stesso livello di
quando lo avete acquistato. i -