Triangle Magellan - Manual (Page 10)

T R I A N G L E I N D U S T R I E S S . A . S - M A N U F A C T U R E E L E C T R O A C O U S T I Q U E
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Pour ce faire, nous avons modélisé dans un premier temps de façon
virtuelle toutes les caractéristiques mécanico-acoustiques du futur
haut-parleur en y associant de la même façon les volumes de charge
correspondants. Cette étude a abouti à la création d’un tout nouveau
haut-parleur de 21cm (le T21GM).
La mise au point de ce haut-parleur fut l’occasion de mener des études
poussées concernant la reproduction des fréquences graves et extrême
graves; cette étude fut menée tant au niveau de son équipage mobile,
que de son moteur et de son saladier.
LA MEMBRANE
Pour le T21GM, nous avons conçu et développé un tout nouveau
type de membrane - une membrane de type SVA - (Sandwich .
Verre . Alvéolaire). C’est une membrane sandwich composite à
géométrie conique et double feuille de verre à structure interne
alvéolaire. Ce principe permet d’assurer à l’équipage mobile un rapport
masse, amortissement et rigidité optimum.
LE MOTEUR
Le moteur du T21GM a été étudié pour diminuer de manière
considérable le coefficient de surtension totale (Qts).
Ainsi le grave du MAGELLAN GRAND CONCERT peut atteindre des
fréquences extrême grave de l’ordre de 28hz à –3dB.
Pour ce faire, des métaux spécifiques de grande pureté furent utilisés
pour constituer les pièces polaires du moteur magnétique. Le profil
spécifique des pièces polaires allié à la qualité des métaux les
constituant permet de développer un champ magnétique puissant et
homogène.
modélisation informatique
structure de la membrane
modelisation magnétique
LE HAUT-PARLEUR DE GRAVE
Le cahier des charges défini pour la section grave des MAGELLAN
GRAND CONCERT et MAGELLAN CONCERTO fut d’atteindre avec un
minimum de distorsion des niveaux acoustiques confortables dans
l’extrême grave.