Preca ució n, Sección 6 – Scag Power Equipment WILDCAT STWC48V-25CV User Manual

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25

R

Sección 6

AJUSTE

NEUTRAL

Asegúrese de que las palancas de la válvula de

1.

descarga estén en la posición de operación y que

las palancas de control de dirección estén en la

posición neutral de b

loqueo.

Con un operador en el asiento

, arranque el motor y

2.

libere el freno de estacionamiento.

Opere el motor a la máxima velocidad de oper

ación

3.

y compruebe si la máquina se arr

astra hacia

adelante o hacia atrás.

Ajuste la rueda derecha aflojando las contr

atuercas

4.

en la var

illa de control de dirección y gire la var

illa

hasta que la rueda motr

iz gire hacia adelante. Gire

la var

illa en sentido contrar

io hasta que la rueda

motriz deje de mo

verse

. Gire la v

arilla 1/2 vuelta

adicional. V

ea la Figura 6-3.

Figura 6-3. Ajuste de la v

arilla de control de

dirección

Apriete las contr

atuercas y repita el proceso para la

5.

rueda izquierda.

Vea la Figur

a 6-3.

Accione las palancas de control de dirección hacia

6.

adelante y en reversa y reg

réselas a la posición

neutral.

Compruebe que las r

uedas motrices per

manezcan

7.

en neutral y ajuste de n

uevo si es necesar

io.

Compruebe que las palancas de control de dirección

8.

golpeen el tope antes de que las bombas alcancen

la carrera completa.

Ajuste como lo considere

necesario

.

AJUSTE

DE

ALINEA

CIó

N

PRECA

UCIó

N

Detenga el

motor y

quite la

llave

del encendido

an

tes

d

e r

eal

iza

r c

ual

qu

ier

a

ju

ste

. E

sp

ere

q

ue

todas las

partes

móviles se

detengan antes

de

comenzar a trabajar.

PRECA

UCIó

N

El motor

y la

unidad motriz

pueden calentar

se

du

ra

nte

la

o

pe

ra

ció

n,

ca

us

an

do

h

eri

da

s p

or

qu

em

ad

ura

s.

Pe

rm

ita

q

ue

e

l

mo

to

r

y

lo

s

co

mp

on

en

tes

d

e t

ran

sm

isi

ón

s

e e

nfr

íen

a

nte

s

de realizar cualquier ajuste.

- NOTA -

Ant

es

de

pro

ced

er c

on

est

e a

jus

te,

as

egú

res

e q

ue

las

ru

eda

s lo

cas

gi

ren

y

piv

ote

en

lib

rem

ent

e y

qu

e

la presión

de las

llantas en

las ruedas

motrices

es

cor

rec

ta.

S

i la

pr

esi

ón

de

la

lla

nta

no

es

co

rre

cta

, la

máquina tirará al lado con la presión más baja.

Si a máxima velocidad el cor

tacésped se tira a

1.

la derecha, es una indicación de que la rueda

izquierda gira más rápido que la derecha.

Par

a

ajustar esta condición, proceda de la manera

siguiente:

A.

Det

eng

a l

a m

áqu

ina

y

c

olo

que

la

s p

ala

nca

s d

e

control de

dirección en

la posición

neutral.

Afloje

las

tuercas de

bloqueo

que asegur

an las

juntas de

rótula

en cada

extremo

de la

var

illa de

control de

dirección

del

la

do

izq

uie

rdo

. G

ire

la

va

rill

a d

e c

ont

rol

pa

ra

est

ira

r

la

var

illa

y

apr

iet

e la

s tu

erc

as

de

blo

que

o. E

sto

ca

usa

que la

var

illa de

control golpee

menos la

bomba del

lado izquierdo

, dismin

uyendo

la velocidad

de la

rueda

de dicho lado. V

ea la Figura 6-3.

- NOTA -

Si d

esp

ués

de

re

aliz

ar e

l a

jus

te

tal

co

mo

se

exp

lic

ó

en

el

pas

o 1

A,

la

máq

uin

a a

van

za

len

tam

ent

e

hacia adelante

o hacia

atrás, haga

el ajuste

neutral.

Vea Ajuste neutr

al, arriba.

AJUSTE

AQ

AJUSTE

AQ

VA

RILLA

IZQUIERDA DE

CONTROL DE

DIRECCIÓN

VARILLA

DERECHA DE

CONTROL DE

DIRECCIÓN

AFLOJE

AQ

AFLOJE

AQ

STC2002SCRA SP

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