Karcher STH 953 - Manual (Page 122)

Polski Pług ś nie ż ny – instrukcja obsługi
124
Prace zwi
ą
zane
z przegl
ą
dem
i konserwacj ą
Niebezpiecze ń stwo
skaleczenia
Przede wszystkim w tym urz ą dzeniu
– Zatrzyma ć silnik.
– Wyj ąć kluczyk zapłonu i ś ci ą gn ąć
nasadk ę ze ś wiecy zapłonowej.
– Poczeka ć , a ż silnik ochłodzi si ę .
Uwaga
Mo ż liwe uszkodzenia urz ą dzenia
Do wymiany cz ęś ci w urz ą dzeniu
u ż ywa ć tylko oryginalnych cz ęś ci
zamiennych.
Czyszczenie urz ą dzenia
•
Urz ą dzenie postawi ć na
utwardzonym, płaskim i poziomym
terenie.
•
Przylepiony brud usun ąć .
•
Urz ą dzenie wyczy ś ci ć pod bie żą c ą
wod ą przez otwór wyrzutowy
i zostawi ć do wyschni ę cia.
•
Wyczy ś ci ć silnik ś cierk ą
i szczotk ą .
Smarowanie
Wszystkie cz ęś ci obracaj ą ce si ę
i ruchome posmarowa ć lekkim
olejem.
Nastawi ć ci ś nienie w oponach
(STH 5.56, STH 8.66)
Zalecane ci ś nienie w oponach
ok. 1 bar.
Prace zwi ą zane z przegl ą dem
i konserwacj ą silnika
Patrz „Instrukcja obsługi silnika“.
Nastawienie sprz ę gła nap ę du
ś limaka
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Rysunek 3
Sprawdzi ć stan sprz ę gła:
•
Nacisn ąć lew ą d ź wigni ę sprz ę gła
(1) do przodu (Kierunek I); gum ę
(3) przycisn ąć . Linka sprz ę gła (5)
musi by ć lu ź na. Je ś li zachodzi
potrzeba polu ź ni ć (patrz „Zmiana
nastawienia naci ą gu sprz ę gła“).
•
D ź wigni ę sprz ę gła (1) pu ś ci ć .
Linka sprz ę gła (5) musi by ć bez
luzu, nie mo ż e jednak by ć mocno
naci ą gni ę ta. W innym wypadku
zmieni ć (patrz „Zmiana
nastawienia naci ą gu sprz ę gła“).
•
D ź wignia sprz ę gła (1) musi si ę da ć
całkiem docisn ąć . W przeciwnym
wypadku linka sprz ę gła jest za
bardzo napi ę ta i musi zosta ć
polu ź niona (patrz „Zmiana
nastawienia naci ą gu sprz ę gła“).
Nastawienie sprz ę gła nap ę du
jazdy
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Rysunek 1
•
(Urz ą dzenia z nap ę dem
g ą sienicowym) D ź wigni ę
nastawcz ą (Rysunek 4, poz. 1)
nastawi ć na pozycj ę III
(Transport).
•
D ź wigni ę biegów (6) ustawi ć
na najszybszy bieg do przodu
(najwi
ę ksza liczba).
•
Przy puszczonej d ź wigni sprz ę gła
(2) przesun ąć urz ą dzenie do
przodu.
•
Podczas przesuwania d ź wigni ę
biegów (6) ustawi ć na najszybszy
bieg wsteczny „R “, a na ko ń cu
na najszybszy bieg do przodu.
•
Je ż eli jest wyczuwalny opór przy
przesuwaniu lub zmianie biegów,
nale
ż y link ę sprz ę gła polu ź ni ć
(patrz „Zmiana nastawienia
naci
ą gu sprz ę gła“).
•
Przy przesuwaniu urz ą dzenia
nacisn ąć d ź wigni ę sprz ę gła (2).
Koła/g ą sienice musz ą by ć
zablokowane. W przeciwnym
przypadku link
ę sprz ę gła troszk ę
naci ą gn ąć (patrz „Zmiana
nastawienia naci ą gu sprz ę gła“).
•
Je ż eli nastawienie nie jest bez
zarzutu lub budzi w ą tpliwo ś ci,
patrz „Sprawdzanie nap ę du jazdy“.
Zmiana nastawienia naci ą gu
sprz ę gła
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Rysunek 3
•
Dla linek sprz ę gła z tulej ą
nastawcz ą (6):
– Naci ą ganie: nakr ę tk ę (7)
poluzowa ć i tulej ę nastawcz ą
(6) dokr ę ci ć .
– Luzowanie: tulej ę nastawcz ą (6)
poluzowa ć i nakr ę tk ę (7)
dokr ę ci ć .
Sprawdzi ć g ą sienic ę , w razie potrzeby
wyregulowa ć . Uszkodzon ą g ą sienic ę
wymieni ć
•
Zamkni ę cie zbiornika paliwa wymieni ć •
Zleci ć wymian ę tłumika 2 ) •
1 ) patrz „Instrukcja obsługi silnika“
2 ) prace te zleci ć do wykonania tylko w warsztacie specjalistycznym
3 ) pierwsza wymiana oleju po 5 h
4 ) wymiana oleju co 25 h przy pracy z du ż ym obci ąż eniem
Czynno ść
Po u ż yciu 10 h 25 h 50 h Po
sezonie Zgodnie
z
potrzeb
ą
!