Karcher STH 953 User Manual

Page 125

Advertising
background image

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi

Polsk

i

127

Usterka

Mo

ż

liwa przyczyna

Czynno

ść

Silnik nie uruchamia si

ę

.

Pusty zbiornik paliwa.

Zbiornik paliwa napełni

ć

.

Przestarzałe paliwo.

Przestarzałe paliwo zla

ć

do

odpowiedniego pojemnika na wolnym
powietrzu

1

). Zbiornik paliwa napełni

ć

nowym paliwem.

Silnik zimny, d

ź

wignia Choke nie jest

w pozycji „

“/„ON“.

D

ź

wigni

ę

Choke ustawi

ć

na pozycj

ę

“/

„ON“.

D

ź

wignia gazu nie jest w pozycji „

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).

D

ź

wigni

ę

gazu ustawi

ć

na pozycj

ę

“.

Nasadka

ś

wiecy zapłonowej nie jest

nało

ż

ona na

ś

wiec

ę

.

Nasadk

ę

ś

wiecy zapłonowej nało

ż

y

ć

na

ś

wiec

ę

.

Filtr powietrza jest zanieczyszczony.

Filtr powietrza wyczy

ś

ci

ć

1

).

Ś

wieca zapłonowa jest zanieczyszczona

lub uszkodzona.

Ś

wiec

ę

zapłonow

ą

wyczy

ś

ci

ć

1

).

Zleci

ć

wymian

ę

uszkodzonej

ś

wiecy

zapłonowej

2

).

Ga

ź

nik zalany.

D

ź

wigni

ę

ustawi

ć

na „OFF“ i silnik

uruchomi

ć

.

Silnik pracuje nieregularnie. D

ź

wignia ustawiona w pozycji „

“/„ON“.

D

ź

wigni

ę

ustawi

ć

na pozycj

ę

„OFF“.

Nasadka

ś

wiecy zapłonowej za lu

ź

no

nało

ż

ona.

Nasadk

ę

ś

wiecy zapłonowej mocniej

nało

ż

y

ć

.

Przestarzałe paliwo. Woda lub
zanieczyszczenia w układzie paliwa.

Przestarzałe paliwo zla

ć

do

odpowiedniego pojemnika na wolnym
powietrzu

1

). Zbiornik paliwa napełni

ć

nowym paliwem.

Otwór odpowietrzaj

ą

cy w pokrywie

zbiornika paliwa niedro

ż

ny.

Pokryw

ę

zbiornika paliwa i otwór

odpowietrzaj

ą

cy wyczy

ś

ci

ć

.

Filtr powietrza jest zanieczyszczony.

Filtr powietrza wyczy

ś

ci

ć

1

).

Ga

ź

nik

ź

le wyregulowany.

Zleci

ć

wyregulowanie ga

ź

nika

2

).

Urz

ą

dzenie nie zbiera

ś

niegu.

Ś

ruby specjalne mocowania

ś

limaka

s

ą ś

ci

ę

te.

Ś

ruby wymieni

ć

(patrz „Wymiana

ś

rub

mocuj

ą

cych

ś

limak“).

Ś

limak lub otwór wyrzutu jest zatkany.

Silnik zatrzyma

ć

, nasadk

ę

ś

wiecy

zapłonowej

ś

ci

ą

gn

ąć

, usun

ąć

przyczyn

ę

zatkania.

Linka sprz

ę

gła nap

ę

du

ś

limaka

nieprawidłowo wyregulowana.

Link

ę

sprz

ę

gła wyregulowa

ć

(patrz

„Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du

ś

limaka“).

Pasek klinowy lu

ź

ny lub zerwany

(STH 953).

Lu

ź

ny pasek napi

ąć

(patrz „Naci

ą

g paska

klinowego“). Zleci

ć

wymian

ę

zerwanego

paska

2

).

Paski klinowe lu

ź

ne lub zerwane

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).

Zleci

ć

napi

ę

cie pasków klinowych

2

).

Zleci

ć

wymian

ę

pasków klinowych

2

).

Urz

ą

dzenie nie jedzie.

Linka sprz

ę

gła nap

ę

du jazdy

nieprawidłowo wyregulowana.

Link

ę

sprz

ę

gła wyregulowa

ć

(patrz „Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du

jazdy“).

Paski klinowe lu

ź

ne lub zerwane

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).

Zleci

ć

napi

ę

cie pasków klinowych

2

).

Zleci

ć

wymian

ę

pasków klinowych

2

).

Nap

ę

d jazdy przymarzni

ę

ty (STH 5.56,

STH 8.66 , STH 10.66 C).

Usun

ąć

lód (patrz „Sprawdzanie nap

ę

du

jazdy“).

Guma koła ciernego zerwana.

Zleci

ć

wymian

ę

gumy koła ciernego

2

).

Advertising
This manual is related to the following products: